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搜索：前桥
- [行业新闻]汽车后桥和桥壳的分类有关系吗2018年04月04日 08:19
- 汽车后桥有几种？货车后桥具体指什么？ 这些问题，义和车桥统统给你解答。汽车车桥的主要功能：具有转向和驱动两种功能。既具有一般驱动桥的基本部件，还具有转向桥特有的主销等。载货车的转向一般都是前桥转向、后桥驱动。 在双轴货车上，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。 后桥作为驱动桥位于汽车传动系统的末端，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动后桥壳等组成。 主减速器一般用来改变传
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- [行业新闻]汽车日常行驶中后桥总成零部件的分解2018年04月03日 08:08
- 对于公路车辆来说，使用条件较非公路车辆稳定，其正常持续的转矩根据所谓的平均牵引力的值来确定： 日常用车的 注意事项与技巧 作为汽车前桥、后桥的生产厂家必须要明白 汽车后桥上的主减速器齿轮基本参数的选择必须满足以下几个参数： 1、技术要求 2、齿数的选择 3、从动齿轮大端分度圆直径 4、主、从动齿轮的齿面宽 5、螺旋角 6、螺旋角方向的确定 7、法向压力角 在选好汽车后桥主减速器锥齿轮主要参数后，需按格里森公司推荐的表格或查用计算机绘图软件计算锥齿轮的几何尺寸，之后进行强
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- [行业新闻]戴姆勒前桥总成吃胎现象解决办法2018年03月28日 07:53
- 2016年9月21日，国家强制推行了gb/t1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限制》。直接的表象是将六轴车载重由原来的55t限载到了49t。限载、治超是对我们零部件企业的大利好，但是试行后，表现在前桥总成上的故障显著增多了，特别是吃胎现象异常增多。 一线老师傅教你:福田汽车常见吃胎现象及解决办法! 针对前桥吃胎问题，我们配合福田戴姆勒做了大量的质量提升工作，例如控制前桥前束的精度、控制左右倾角差异、控制轮边的平衡等级等很多质量提升方案，但效果甚微
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- [行业新闻]汽车前桥主销修理包哪里卖2018年03月27日 08:44
- 前桥两端各有一个加粗部分，呈拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。用带有螺纹的锲形锁销将主销固定在拳部孔内，使之不能转动。转向节上有销孔的两耳通过主销与前梁的拳部相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。 义和车桥为您推荐前桥修理包_前桥修理包价格_优质前桥修理包 为了减小磨损，前桥转向节销孔内压入青铜衬套，衬套上的润滑油槽在上面端部是切通的，用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活轻便起见，在转向节下耳与前梁拳部之间装有推力滚子轴承。在转向节上耳与拳部之间装有调
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- [行业新闻]汽车前桥轮毂螺栓脱出怎么办2018年03月27日 08:28
- 悲剧了，轮胎螺丝断掉一个！轮毂螺栓脱出了 怎么办？？ 经分析，出现这一问题的前桥都是使用了内外直径不一致的轮毂螺栓（外直径m22x1.5，内直径m20x1.5）。落实主机厂对轮毂螺母的拧紧力矩规定为（560-630）n.m，但在实际操作中主机厂按630nm紧固轮毂螺母。 汽车前桥故障分析 经校核，当汽车前桥轮毂螺母按630nm拧紧时，就会出现轮毂螺栓脱出主的问题。为解决这一问题，义和车桥公司将诸城汽车厂前桥所使用该结构轮毂螺栓（外直径m22x
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- [行业新闻]汽车车桥有哪些零部件资源2018年03月26日 08:12
- 车桥生产体系资源的保证能力，受制于目前资源的严重紧张现状，建议年前能够走到供应商处的年前就要出去，各级管理领导要到供应商处就原则、边界达成一致，有些措施和办法让供应商确认，确认好后严格按照计划、措施推进。从保证计划看分三个方面： 一是从车桥市场需求端，首先从车桥分厂内部组织说起，面临人员问题、设备问题及产能等问题，我们要建立稳定的生产秩序，以提升装配效率为核心，抓好汽车前桥日订单，营销公司的日订单一定要锁定好，否则随着汽车前桥计划的无序调整生产秩序就乱了，严格锁定日订单实现
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- [行业新闻]重卡车桥哪家好2018年03月26日 08:09
- 111万辆，这个数字一扫我国重卡前期颓势，刷新了2010年创下101.74万辆的纪录，达到历史销量高峰。在整个市场赚得盆满钵满之际，义和车桥有限公司也出色的完成了2017年汽车前桥、汽车后桥、骑马螺栓、车架等销售目标，其中汽车前桥总成较去年增长30%。 市场是公平的，也是残酷的。在当前大好形势下，有车桥企业从中看到了商机，以“入侵者”身份抢夺市场、前赴后继；也有的车桥企业从此折戟沉沙。生产汽车车桥不是儿戏，也不是为了博眼球，如果拿不出真正满足用户
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- [行业新闻]汽车发动机的安装是否受到前桥、后桥的影响2018年03月22日 08:03
- 我们都知道，商用卡车一般采用发动机前置，后桥驱动的布置方法。一般情况下，前桥都是转向桥，而驱动桥在后桥。前桥总成由主要由前桥，转向节，主销和制动鼓、轮毂等部分组成。车桥的两端与转向节绞接，前桥的中部分为工字梁或是空心梁，即前轴管。 汽车转向桥是利用车桥中的转向节，使车轮可以偏转一定角度，以实现汽车的转向。前桥总成除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。而汽车的发动机都是安装在前端，导致前桥无法再装驱动装置，所以
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- [行业新闻]l1103a00高端前桥总成批量生产2018年03月20日 08:09
- l1103a00属于福田汽车m4产品前桥总成，m4产品是目前福田公司新的平台重点推出的车型，属于高端产品。 现在随着时代发展，人们对汽车产品的需求不仅仅是过去能开就行，对产品档次要求也越来越高，汽车必然向高端方向发展。从福田的发展来看，欧马克、奥铃等产品生产成长迅速。m4产品作为福田高端品生产，后续发展潜力巨大，目前仅一家供应前桥，受制于供应商，产能和市场存在极大风险，为提高竞争力，经公司领导决定由义和车桥开发试制。 该前桥是锻造厂m4产品项目，外观质量要
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- [行业新闻]义和车桥全面落实“质量 客户 效益=2018=未来”2018年03月19日 08:04
- 关于2018年公司的口号“质量 客户 效益=2018=未来”的落实。口号怎么落地？汽车后桥分厂做的很好，设计了表格并制定了落地的措施，对此，汽车前桥分厂都要对口号进行转化，落实出具体措施来，要出任务书、路线图、时间表、责任人等，要求可量化和评价。 关于车桥产品大数据、信息化建设： 2017年低，义和车桥已经开始公司内部质量大数据平台的建设，集成了从产品研发、零部件采购、入厂检验、车桥制造过程、物流运输、市场销售、九游会j9官方登录的售后服务等全价值链信息系统的数据，积累
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- [行业新闻]跟随两会 各大车桥企业要来一场中国制造的品质革命2018年03月19日 07:59
- 政府工作报告明确提出，支持民营企业发展。全面落实支持非公有制经济发展的政策措施；激发和保护企业家精神，增强企业家信心，让民营企业在市场经济浪潮中尽显身手。 义和车桥有限公司作为诸城市早期成立的大民营企业，年产汽车前桥总成 120 万 台套，是国内蕞大的汽车车桥、农机车桥、机架生产基地。 “第十四届零部件优 供应商”、“市长质量奖”、“江淮汽车质量贡献奖”、“iatf 16949:2016认
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- [行业新闻]2018年汽车车桥价格优势不再 只能以质取胜2018年03月16日 07:57
- 随着2018年各种原材料价格持续增长，汽车车桥的市场销售价格已不再有优势，采购成本也不再有优势甚至个别还比同行高，所以说对此，义和车桥有限公司要重新审视汽车前桥分厂、后桥分厂等各种车桥采购件价格，我们的目标就是以低成本的价格，生产制造出质优价廉的车桥产品并赢得市场和客户。 1、在车桥订单交付方面，年后多数分厂生产紧张，主要是受车桥外购、外协零部件的影响，营销公司的订单不能按时交付。为了不断提升订单交付量，采购部和车桥分厂生产部要调度好外购外协零部件资源，想方设法打通资源瓶颈
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- [行业新闻]3.15 义和车桥与您一起实现“质量决定未来”2018年03月15日 07:49
- 义和车桥有限公司在山东、湖南共6个厂区，按专业化发展的经营模式，公司统一财务、采购、销售的运营模式，细分产品专业化生产。 义和车桥商用车前桥总成2017年累计生产100万根左右，主要产品分类： 1、根据车桥产品吨位不同分： 从1吨到9吨全系列覆盖，产品结构包括130、1041、1046、3066、3053、eq153、110893、14170等。其中微卡桥约占27%、轻卡桥约占48%、中卡桥约占12%、重卡桥约占13%。 2、根据车桥材料和工艺不同分：管
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- [行业新闻]江淮fd0-10系列前桥批量供货2018年03月13日 07:58
- fd0-10前桥为江淮重卡3.5t系列前桥，该车型为江淮汽车厂主导车型用量很大，2017年用量为10000架，后续几年预计每年用量20000架，该前桥总成原为合锻供货，但旺季生产的保证能力不足，为更好的拼抢市场，同时掌握主动权，义和车桥公司对此十分重视，经公司车桥分厂、锻造分厂等领导研究评审由义和车桥自行开发该前桥。 2017年初，锻造分厂接到开发任务中间跨越春节，汽车前桥订单计划时间十分紧张，自行设计辊锻模具，外协加工模具，投入60万元，经过前桥模具调试和验证
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- [行业新闻]车桥厂家应急预案 筹备紧缺零部件资源2018年03月07日 07:59
- 受国家政策和汽车产品结构影响，龙头企业间市场份额此消彼长。作为轻卡车桥厂家，我们认为，只有紧跟汽车行业发展趋势，提高车桥产品技术的企业方能获得市占率的提升。目前，义和车桥的生产不能完全满足客户需求的问题主要集中在车桥外购外协零部件资源上，现场生产组织及人员基本没有问题，我们现在迫在眉睫要解决的是如何迅速的把车桥零部件资源的保障能力扭转起来。 1、从车桥分厂反馈的信息看，目前紧缺的资源主要集中在前桥制动器、前轴、前轮毂、转向节。对于这些紧缺的车桥零部件资源我们要进行细分，
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- [行业新闻]电动汽车系统中汽车前桥参数的优化2018年03月06日 08:23
- 现代电动汽车是一个复杂的系统工程,它的理论基础是将汽车技术、电机技术、驱动技术、电力电子技术、能源储存技术和现代控制理论有机地结合起来,实现系统的集成优化。对于双前转向桥的调整，各车桥厂家也基本上采用了一种测量双前车轮转向定位角的办法进行。但因采用的方法不同，加上使用的仪器不同，效率和效果差异也相当大。如何提高双前桥的调整质量，避免轮胎异常磨损或吃胎现象，提高车桥生产效率，是各大车桥生产厂家一直在研究和亟待解决的问题。 电动汽车由于车身质量、空间和能源的矛盾,因此在设计
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- [行业新闻]车桥零部件工位器具规范化2018年03月06日 08:15
- 1、车桥零部件供应商工位器具不合理，存在零部件摞放磕碰等问题，影响产品的装配质量，且存在车间需专人拆解包装物，导致车桥分厂相关工序人员的生产效率下降，职工的劳动强度大等问题，包装物的不可回收也导致供应商的成本增加形成资源浪费； 2、车桥零部件供应商零部件包装方式不统一，不便于车桥分厂的现场管理，前桥制动器存放架存放拿取不方便、容易磕碰损坏蹄片造成汽车的偏刹，前桥堆放的存放方式普遍存在对主销端面的磕碰，间接造成车辆行驶的抖动等质量问题在市场频发。 为此，车桥分厂采
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- [行业新闻]切换abs系统设计 提升前桥总成质量2018年03月05日 08:22
- 随着国家对n2类车型增加abs防抱死系统要求的强制实施，目前义和车桥公司前桥总成大量切换带abs系统，在切换过程中出现了一系列的异常，突出的是前桥圆周齿的abs结构出现传感器与齿圈干涉或传感器与齿圈间隙大导致abs无信号的情况。 为提高前桥总成abs系统的质量，且便于前桥产品装配，减小主机厂抱怨，针对上述问题汽车前桥分厂技术部从产品及零部件设计、装配、零部件加工等多方面进行分析验证。经过长达三个月对不同方案的分析验证，确定将前桥连接板与转向节设计为一体式结构方
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- [行业新闻]韩国k2新产品116xa0前桥总成成功开发2018年03月02日 08:21
- 韩国k2新产品116xa0前桥，为2t双胎盘式前桥总成，为北汽国贸公司委托奥铃工厂开发出口韩国产品，其基础前桥112ka0为2t圆管梁焊接结构，国内生产需求，后出口韩国，但韩国方面不同意使用圆管梁结构，为提高前桥强度，要求切换使用工字梁结构前轴，并保证装配参数保持不变。 该桥装配1046结构盘式转向节承载为2t，主销内倾角7.5，主销后倾角2，主销拳头厚60，主销孔径φ30，主销中心距1329，板簧中心距780，前轴落差55，骑马螺栓四孔孔距79x86等。相对于公司现有前
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- [行业新闻]降低车桥设计误差 提高汽车安全性能2018年03月02日 07:59
- 普通鼓式汽车前桥总成的结构简单，制作容易，而且调整工作非常的方便，在商用车或者是重型汽车上面安装使用都可以发挥很好的，传递动能的效果。义和车桥公司所生产的玉米机转向桥，在实际使用过程当中，转向其他的内孔当中装有赶着两者紧紧的融为一体这样可以将万向联轴器以及转向盘很好地连接在一起，可以将转向盘当中所发出的信息很好地传递到轴承上，这样可以让整个转向的过程更加的平稳。 滚轮可以在支持轴上自转。滚轮磨损后通过旋转调整螺钉消除滚轮与蜗杆两者齿之间的间隙。并能改变齿扇齿与齿条的啮合
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