- 了解详情
-
微卡麦弗逊式独立悬挂
车桥特点:轮毂、轴承采用第二代轮毂单元结构,使总成结构紧凑、轴承受力均匀,轴承游隙及润滑脂由轴承专业厂家控制,减少了精密零件的二次装配,减少了人为因素对产品质量的影响。且轮毂单元在使用过程中免维护,使用简便。 设计出发点:轮毂单元使用性能优且在使用过程中免维护,减少维修保养难度及配件更换次数,降低故障率及三包维修费用。
[更多+]
热门资讯 / recommended news
- 2018-07-04 双横臂式前悬架的汽车有哪些优点
- 2019-06-11 2019年轻卡车桥市场大pk
- 2019-05-22 从“华为危机”看车桥危机
- 2019-01-28 义和车桥2019年春节致辞
- 2017-08-02 创新发展 节节攀升
- 2017-08-28 汽车前桥设计中不容忽视的细节--摩擦片(衬片)
- 2019-06-04 做标准化流程型车桥厂家
- 2017-11-10 优化乘用汽车前桥生产技术工艺
- 2017-09-25 汽车前桥分厂自动化改造带动产能提升
- 2019-02-25 科学评价中国电动汽车发展形势
- 2018-04-27 大马力拖拉机配备加强型1304前桥总成
- 2019-03-18 2019年义和车桥销售经验总结
- 2017-08-24 汽车前桥工艺设计需要注意哪些
- 2017-08-17 理论联系实际,提升汽车前桥研发能力
- 2019-03-21 制造业增值税降低对车桥厂家的影响
- 2017-09-29 汽车车桥安全性研究中cae的应用
咨询热线:
0536-6046238
咨询热线:0536-6046238
热线一:18866716660
售后:0536-6569700
qq:2736363344
邮箱:
地址:山东省诸城市观海路1018号