- 2017 12-04
- 商用汽车车桥对于轮胎吃胎问题的影响分析 商用车的车主经常会遇到车辆吃胎的问题，一旦吃了吃胎，对于车主的运行成本会增加很多，几千元的非要，转眼间就被吃掉了。那么对于轮胎吃胎，商用车桥厂家是如何进行分析的呢？商用汽车车桥又对轮胎吃胎有哪些影响呢？今天我们就来一起分享一下： 首先，我们来看一下概念，什么叫吃胎。 简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，
- 2017 12-01
- 传统汽车驱动情况分类 常用汽车分为商用车和乘用车两种。其中乘用车现在多指轿车，商用车多指卡车等营运性车辆。 对于多数轿车，大多数的时候，都是前桥驱动和转向。 1、前驱车的前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后，统过前驱桥总成传递到动力的输出者车轮上。 2、同时前驱桥还要起到用来转向的作用。 3、另外前驱桥还要起到承载整车重量的要求，即通过杆系链接，将车身及前悬链接到前桥总成上，起到承载作用。 对于商用汽车，卡车中都是后桥驱动，前桥只负责转向。 汽车后桥驱动是指
- 2017 12-01
- 临近年底，义和车桥推陈出新 各车桥分厂、部门都要认真组织内部人员对案例进行学习，深刻反思我们的管理，关键是思想的认识和转换，制度再好思想不到位也白搭，在学习中充分讨论企业如何生存、亏损是否还能生存？怎么才能提高职工的收入和生活水平？不忘初心，牢记使命。我们的使命是什么？就是把企业搞好，提高职工的收入和生活水平。 制度、流程、表单优化建设。每个分厂、部门都要进行梳理、规范，各分厂、部门都要提报哪些制度、流程和表单存在问题，需要进行优化。每月搞好清资，清资的目的是发现问题、解决问题，不是简单的过过数。
- 2017 11-30
- 商用汽车后桥受力及保养控制 汽车后桥作为车辆重要总成之一，它的设计和制造水平直接制约着整车机械性能的发挥，汽车后桥是汽车上重要的承重部件，其焊接变形是生产过程中经常遇到的问题，而焊接变形不仅影响结构的装配，更重要的是影响结构的可靠性，因此应采取措施加以控制。 当汽车在不平路面上行驶时，路面激励是汽车后桥的主要受力方式，也是汽车后桥的主要破坏原因，从力学角度看，不平路面对汽车后桥的作用属于基础运动激励，在不平路面的作用下，汽车后桥既有刚体振动又有柔体振动。定期对汽车后桥进行保养是十分重要的，应根据车的
- 2017 11-30
- 冬季低温下汽车前桥等转向系统要加强维护 汽车技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多，其维 护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护，级数越大，作业内容越多。就转向系统来说主要是:紧固转向器、转向横直拉杆、钢板弹簧悬架、车轮、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹 簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。 (1)日常维护日常维护以润滑、紧固为中心。保持汽车前桥和转向系统有良好的技术状况，确保在日常行驶中车辆能够正常运行。其主要作业内容为各例行项目：检查、紧固外露部位的螺杆、螺母
- 2017 11-29
- 气温骤降 汽车前桥分厂设备安全管理新部署 1、日清日结管理。前桥分厂生产制造部和财务部对日清日结管理制度进行了重新修订，制度中将日清日结考核评价标准进行了细化，加入了所有前桥总成的外购外协件、原材料的日清日结管理，并提高奖惩额度。 2、设备防冻。对于汽车前桥分厂的老设备，要提前做好防冻准备。对于新制、新添加的设备，设备性能仍未摸索清楚，设备动力部和各分厂一定要密切关注，并与车桥设备厂家进行沟通、学习，做好冬季设备防冻。 3、监控好设备完好率。通过动力部带领大家学习废旧淘汰设备管理案例，要求分厂对于设备购买要
- 2017 11-29
- 汽车车桥、前后桥的专业定义和作用 车桥顾名思义，就是将两边的车轮用工程材料连接起来，使左右两边的车轮产生关联作用。 1、相对位置固定，不乱晃，否则就有安全问题或车轮磨损加剧的问题。 2、起到横向稳定作用，不致使左右车轮相对跳动量过大，减少对车身的不利影响。 3、汽车前桥作为转向驱动桥时，还兼具动力差速传动和对车轮的转向控制功能。前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等。后桥还包括驱动轴，传动齿轮等,主要包括：元宝梁,下支臂,后桥,后桥总成,前桥总成,平衡杆胶套,后桥壳，后桥体,前门
- 2017 11-28
- 客车市场中汽车后桥的工况要求 近几年来，我国各类客车的需求量在不断增加，汽车后桥作为客车的主要部件之一，有保护和支撑主减速器、半轴、差速器并支撑车辆重量的作用，在汽车行驶过程中，桥壳承受繁重的载荷，为保证汽车后桥总成工作的安全性和可靠性，设计时必须考虑在静、动载荷下桥壳有足够的强度和刚度，满足汽车在规定工况下的要求。 根据制造工艺的不同，汽车后桥使用较多的结构形式为铸造整体式桥壳和钢板冲压焊接整体式桥壳。铸造整体式结构的汽车后桥韧性差、疲劳强度低，而且汽车后桥的外形尺寸和质量大，难以形成大批量
- 2017 11-28
- 影响汽车前桥产品质量的原因分析 汽车前桥的市场竞争就是产品质量的竞争，而车桥质量的优劣取决于原材料的质量，没有性能优良的材料，即使采用先进的设计、生产工艺方法，也很难制造出优质的汽车前桥产品，因此，原材料是影响汽车前桥质量的重要因素之一。 汽车前桥的设计不仅包括结构的设计，同时也包括所用材料和工艺的设计，一个好的设计，必须要求材料选用合理，必须保证汽车前桥在使用过程中具有良好的工作性能，必须保证汽车前桥便于加工制造，必须保证生产成本低，因此，正确选材一直都是汽车前桥生产设计时的重要内容。
- 2017 11-27
- 重型汽车前后桥旺季产能告急 近年来，随着国内重型汽车市场快速发展，重型汽车产销两旺，车桥生产厂家积累了一定的零部件资源都已用完，当前车桥厂家大的问题就是产能和零部件资源。 前几年一些“不差钱”的重型汽车企业主动给车桥厂家注入资金，充当股东，试图培养关键时刻的给力者。这种办法虽然有一些效果，但在市场销售旺季，尤其是在整车企业具有诱惑力的购买价格面前，车桥厂家也难以有求必应，不能百分之百地满足股东企业的需求。 还有一些重卡汽车企业，为突破销售旺季车桥供应的瓶颈，投资新建或
