- 2017 09-27
- 商用汽车车桥市场的“源头竞争” 近两年来，一个不容忽视的事实是，以重型载货汽车为代表的商用车遭遇到严峻的挑战。自2010年重型载货汽车销售过百万辆后，2011年回落到88万辆，近一年持续平稳上升趋势。业内专家预计，在“新常态”思路的引领下，无论是商用车还是乘用车，无论是载货汽车还是客车，大规模出现之前百分之十几甚至几十的增幅将不复存在，取而代之的是结构的进一步优化。在这种市场蛋糕难有明显增长，而汽车前桥锻件产能已经或正在大幅提升的矛盾中，车桥厂家的竞争客观上已经前移。 汽车前桥
- 2017 09-27
- 车桥厂家内部质量管理人员职责有哪些 作为一名质量管理人员，首先要了解品质管理的工作内容是什么，从而就要加强质检工作人员的工作力度，熟悉和了解汽车前桥、后桥上任何一个零部件的结构和作用，定期的培训和学习： 1、质量工作三不原则：不接收不合格品、不制造不合格品、不交付不合格不接收不合格。 不接受原材料不良，下一工序不接受上一工序的不良品；不制造不合格品：做好过程控制； 不制造不合格品：上一工序不向下一工序输出不良品，不向客户输出不良品。 2、质量问题不放过原则：找不到问题的原因不放过、找不到问题的责任人不放过、问
- 2017 09-27
- 汽车前桥锻造分厂严把质量关 近段时间，陆续接到市场反馈信息，义和车桥锻造厂的前轴在汽车前桥分厂装配时经常出现锁不住现象，质量不稳定。为解决此问题，锻造厂各部门管理人员共同到前轴生产现场进行了原因分析，经排查引起主锁距不稳定的原因主要有两个，即铰刀导向套磨损和设备主轴跳动超差导致。 当机立断，义和车桥公司质量管理部决议，由锻造分厂机加车间根据不同产品型号提报铰刀导向套，并由车桥分厂的模具车间制作，机加车间更换新的导向套。同时，设备科将跳动超差的设备主轴拆下后发厂家维修。通过以上措施的实施，新加工前轴主锁
- 2017 09-26
- 汽车前桥产销形势随商用车市场变化而变化 21世纪以来，我国商用车经历了一个快速上升之后又逐步趋于平稳的过程。2010年前，我国商用车桥整体呈现快速增长态势，几乎所有车型都表现出较好的发展态势，虽然2010年后部分车型呈现增速回落势头，但依然还是处于远高于新世纪前的水平。“十一五”是我国商用车发展的关键时期。但进入“十二五”后，在国家宏观政策导向由“保增长”向“调结构”转移的过程中，无论是货车还是客车，多种车型的增速都受到
- 2017 09-26
- 小革新 大效益 汽车前桥分厂不放过每一项改善 经过义和车桥设备管理部的定期检查发现，汽车前桥分厂前轮毂加工工序原设备的老化造成产品零部件加工的精度下降，加工速度低下，加工工件时操作动作繁琐，产能低下，对主机厂的产品尺寸难以保障。有些设备的动力系统为液压系统，受天气温度的影响严重，气温低、气温高时工作能力低下。汽车前桥装配工装采用的手动加紧方式，压紧方式繁琐，压紧靠人力手感压力不稳定。 针对以上不足，经研究决定将汽车前桥分厂的数控镗床进行改造，采用一台闲置数控四头镗床，对机床的原机身改造调整，满足主机厂对汽车前桥产品的加
- 2017 09-26
- 义和车桥“庆国庆、迎中秋”职工拔河比赛圆满结束 为丰富全体职工的精神文化生活，增强义和公司的凝聚力，义和公司于2017年9月24日在朱解厂区组织开展了2017届“庆国庆、迎中秋”职工拔河比赛。公司共选拔出十支代表队100名职工参加比赛。 现场气氛热烈高涨，每支代表队都显示出的比赛阵容，齐心协力。当比赛的哨声响起，各参赛队伍齐喊口号、团结一致，憋足了劲拼命往后拉；公司领导与未参赛的职工自发组成啦啦队为比赛队员呐喊加油，号子声、呐喊声，此起彼伏，飘荡在比赛现场上空。 经过激烈的角逐
- 2017 09-25
- 长沙义和车桥公司副车架精细化整改感想 近日，福田公司外检部组织的精细化整改，并对不合格向进行了考核，长沙义和车桥分厂对于此次事件做好自我反思，逐步整改到位。 福田外检部组织的精细化化整改项目出发点是好的。这是顺应市场的发展趋势。面对日益竞争激烈化的汽车前桥市场竞争，和各大车桥厂家的转型升级，严把质量关，向德国的质量标准体系靠拢，以副车架为载体，以考核为督促手段，有计划、有步骤的逐步提升前桥供货商的质量意识，完善产品质量监管体系。这是对义和车桥公司综合实力提升的契机，也是对汽车前桥、副车架产品的考验，过程可能是曲
- 2017 09-25
- 汽车前桥分厂自动化改造带动产能提升 自2016年至今，公司中、重卡汽车前桥市场异常火爆，尤其重卡市场需求量日渐提升，重卡市场的上量，导致汽车前桥分厂的节销、球销及拉杆相比原来同等数量变粗，加之重卡单发拉杆的增加和板簧销轴产品开始供货。 汽车前桥分厂下料工序设备产能和人员已无法完成现有计划，下料工序是分厂所有加工工序的源头，产能不足直接制约分厂整体产能的提升和计划的正常交付。汽车前桥分厂原有下料设备3台普通带锯床和1台数控锯床，该设备锯条消耗费用高，生产效率较低，主要是人员劳动强度大，产能已不能满足日渐增长的
- 2017 09-25
- 义和车桥锻造分厂前桥顶飞边项目试验成功 随着汽车制造业的不断发展，人们对汽车的外观、性能、质量技术、安全等提出了更高的要求。汽车是由多种零部件组成，零部件质量的不断提高是汽车制造工业大势所趋。前桥是汽车底盘系统的重要安全零部件，是汽车零部件中重量较重，长度较长的轴类锻件。起着承重、支撑的功能，在重载情况下，尤其是遇到路况恶劣颠簸的条件下，会承受较大的冲击载荷，因此对前桥截面、强度、疲劳寿命等都有较高要求。前桥的锻造工艺复杂，板簧托部位反应在模具型腔上的窄深结构，和前桥两级落差的弯曲起伏变化，及不规则的渐变工字型截面
- 2017 09-23
- 通过盐浴等温处理提高车桥的抗疲劳强度 麦克载重汽車公司采用盐浴加热、等溫淬火工艺使车桥的抗疲劳强度提高2倍，同 时还避免工件变形，取消了校直、研磨等工序。采用盐浴加热，当车桥冷部件进入盐浴炉时，就立即被包在一个绝缘売內或凝固盐壳內。凝 固盐売大約1分鐘內即溶化，但此时部件已經安全預热。同时，由于溶解的盐完全包围住了 部件，并渗入所有凹处，因此在整个工件表面的热传导是均匀的。目前，該公司有3台盐浴炉，分別为90延、70h和30瓧。当车桥經过这些炉子时，其热 处理过程如下：部件在中性氯化物90瓧炉內（此炉是电极电
