当前位置：
j9九游会登陆入口-九游会j9官方登录 »
»
搜索：悬架
- [行业新闻]义和车桥国庆“三热爱”活动2019年10月08日 08:46
- 义和车桥有限公司为了增强全体员工热爱祖国，热爱工厂，热爱家庭的思想意识，提升员工创建幸福工厂、和谐社会的使命感，激励员工在各自岗位上实现自我价值、创造社会财富，公司组织“爱国、爱厂、爱家”三热爱系列主题活动。营销公司作为公司的龙头部门，积极响应，并针对营销公司人员的特殊性，制定了营销体系“爱国、爱厂、爱家”三热爱主题活动方案，主要分为两大部分，一是公司方案在营销公司内部的转化及实施计划，二是营销体系高质量发展落地方案。 1、
- 阅读（61）
- [行业新闻]精准定位，靠汽车座椅质量实现市场的准确切入2019年06月18日 08:29
- 自 2018 年下半年，普克公司确定开发福田超级卡车 m4 系列座椅产品，通过专业技术校核，确保产品质量通过设计环节实现，将质量保障工作前移，坚定“产品质量是设计出来”的原则，顺利精准切入福田 m4 系列座椅并实现 a 点开发和独家供货，实现了福田公司全系列供货，并助推了该车型在上海车展顺利推出，进入五月份以来实现大量产，同比订单增长率上升 50%； 实现体系流程再造，夯实质量基础”：自 2018 年下半年以来，普克公司精准把脉企业内部问题
- 阅读（69）
- [行业新闻]2018年低迷的汽车市场今年会不会好转2019年03月27日 09:58
- 对于2018年中国汽车车桥市场形势，就已有数据来分析，可以初步得出两个结论。第一，虽然2018年中国汽车市场低迷，但造成产销量下降最主要的原因还是政策。2017年底的政策翘尾因素，造成2017年汽车产销比2018年多出150万辆，约5个百分点。若排除此因素，2018年汽车产销不应该是下降，而应该是微增长。第二，电动汽车产销的增长，不是2018年传统能源汽车下降的首要因素。2018年我国电动汽车约比上年增长50万辆，而现阶段中国汽车车桥市场的年均正常增长应该在5％左右，约150
- 阅读（82）
- [行业新闻]汽车先进底盘系统开发联合研究所所长郑松林一行来义和车桥2019年03月06日 09:09
- 汽车先进底盘系统开发联合研究所所长郑松林一行来义和车桥有限公司交流访问 1月19日-22日，上海理工大学——诸城市义和车桥有限公司汽车先进底盘系统开发联合研究所所长郑松林一行三人来到义和车桥公司进行了为期三天的访问交流。郑所长及随行人员就研究所2018年开展的主要工作、运行机制以及2019年发展规划，与公司领导进行了深入交流和探讨。 2018年，研究所完成了悬架摆臂总成道路载荷耐久性快速评价规范的建设，商用车前桥轻量化的设计、试制和台架试验，悬架系
- 阅读（71）
- [行业新闻]独立悬架分很多种吗2018年12月20日 08:16
- 独立悬挂类型，在车体的相应位置上预设加强的，受力强度和运动空间满足独立悬挂要求的安装底座；同时预设防侧倾装置的安装底座。用橡胶套隔震直接安装上车即可。独立悬挂和防倾装置没有干扰关系，可独立设计使用。 具有纵向成对组合的独立悬挂自身具备定位功能，无需定位器。无纵向组合的独立悬挂组合需与减震器配套使用。也可任选独立悬挂类型与副车架组合为前、后独立悬挂总成，大规模生产。单组，横置，由浮动摆臂、补偿机构、转向节、定位减震器组成，结构最简单，基本性能完全满足要求，为保证制动性能
- 阅读（64）
- [行业新闻]独立悬架摆臂及减震器工作原理分析2018年09月07日 08:14
- 自补偿浮动摆臂独立悬挂系统、其特征在于离心力控制剪刀式防倾杆装置主要由离心力控制离合器，连杆，杠杆组成，连接于车体、独立悬挂支架上； 汽车上减速器和差速器不是一种零部件 确保无离心力时的定位和离心力消失时的摆杆复位以及减震，当带重锤的摆杆发生偏转时，花键轴与摆杆的花键孔错位，花键轴被摆杆卡住；摆杆复位时，花键轴与摆杆的花键孔对位，花键轴可滑动。重锤偏转为合，重锤复位为离；拉簧拉力、重锤大小及摆杆长短要适当，摆杆转动要灵活，以保证车辆转弯时离合器的介入和脱离的适当时机； 独
- 阅读（263）
- [行业新闻]前独立悬架 盘式制动 要性能还是性感?2018年09月03日 08:20
- 福田祥菱采用了前麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂以出色的舒适性和操控响应性著称，大名鼎鼎的保时捷911跑车就是采用的这种悬挂形式。其次，麦弗逊式独立悬挂满足微卡的载重需求也是不在话下。此外，它还有结构可靠、维护成本低的优点。 麦弗逊式独立悬挂结构图解 众所周知，车辆的前制动器在制动时会承受较大负荷，所以也更容易产生高温，这是不可逆转的定律。那么问题就来了，“裙底”很热，如何“败火”?福田祥菱的答案是采用散热更快、响应更快的盘式制动
- 阅读（117）
- [行业新闻]七夕 义和车桥负重在前2018年08月17日 07:54
- 随着生活水平的提高，运输行业的需求也越来越大，商用汽车的需求量也逐渐增大，悬挂车桥是很多商用汽车上的重要部件，现有的悬挂车桥系统重量较大，性能不佳。为增强性能，减轻车辆自身重量已经成为车桥行业发展的大趋势，重量的减轻可以有效的提高产品性能。 轻型商用货车悬挂车桥系统，解决了现有车桥重量过大，性能不佳的问题，降低汽车悬架结构安装和链接难度。 一种轻型半挂车悬挂车桥系统，包括支架、回转梁、平衡臂、第二支架、轮轴、制动器、制动器防护罩、重力传感器；回转梁安装于轮轴中间，带有回转
- 阅读（76）
- [行业新闻]为什么说多连杆汽车悬挂更适合轿车2018年08月13日 08:02
- 汽车的驾驶舒适性是一些车主追求的，尤其是对于驾驶在一些路况差的路上，更加会关注这方面的问题，而这个时候汽车的独立悬架就能够起到非常重要的作用，独立悬架的作用就是能够使得汽车在驾驶的过程中拥有更加好的稳定性能，而其中多连杆独立悬架就是其中比较适用的一种，在众多的独立悬架类型中，以多连杆独立悬架的性能最好，舒适性是最强的。 我们都知道独立悬挂与非独立悬挂的区别，下面重点介绍一下多连杆独立悬挂。 根据连杆的数量，可以将其分为三连杆、四连杆以及五连杆等，不过使用最多的当然还
- 阅读（98）
- [行业新闻]汽车独立悬架系统常见的故障诊断2018年08月09日 08:00
- 汽车悬架系统的故障产生的原因和排除故障 1、车辆摆振及行驶不稳弹性元件弹性减弱，应予以更换，减振器损坏，应予以更换，稳定杆弹力下降、损坏或稳定杆连接杆磨损，应更换相应零件，独立悬架臂衬套磨损，应予以更换，独立悬架臂球头节磨损，应予以更换，转向系统故障，应予以检修，车轮定位不当，应重新调整，车轮损坏或不平衡，应换新车轮或重新平衡。2、轮胎异常磨损独立悬架臂球头节润滑不良或磨损，应予以润滑或更换，减振器、减振器支架或减振器胶套损坏，应予以更换，稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换，
- 阅读（122）
- [行业新闻]常见的汽车独立悬挂检修流程2018年08月08日 07:46
- 汽车悬架分很多种，大方向有独立式和非独立。各有各叫法，比较熟知的麦弗逊式悬架、多连杆式悬架、双叉臂式、扭力梁式，还有大车用的那种钢板弹簧类的。那么，如何纠正汽车悬架的常见故障呢？ 汽车独立悬挂如何检测和维修？ 1、四轮定位 首先检查独立悬挂四轮胎压、花纹深度是否相同，方向盘是否固定在正前方位置，四轮定位仪车辆选择是否准确，调整时机头维持水平，先调后轮再调前轮，调整外倾及后倾角时前束角必须保持正常值内。 2、固件调整 先将目测变形严重的零部件更换，再进行读取数据，首先，我们对
- 阅读（147）
- [行业新闻]降低汽车悬架结构安装和链接难度2018年07月27日 08:09
- 汽车前悬架结构，其包括转向节、前上摆臂、前下摆臂和后下摆臂，转向节的下端设有安装孔、第二安装孔和螺栓孔，安装孔和第二安装孔平行设置，螺栓孔垂直设于安装孔和第二安装孔的一侧，且螺栓孔与安装孔和第二安装孔相通，前下摆臂的球头销间隙配合地插入安装孔内，后下摆臂的球头销间隙配合地插入第二安装孔内；如何降低前悬架转向节与多个摆臂球头销的连接难度？ 前下摆臂的球头销的销杆上设有环形槽，下摆臂的球头销的销杆上设有第二环形槽，螺栓孔依次穿过环形槽和第二环形槽，螺栓穿过螺栓孔并卡接在环形槽
- 阅读（303）
- [行业新闻]矿用汽车悬架系统的设计与改良2018年07月20日 08:10
- 矿用汽车正朝着大吨位、大马力、大速比的方向发展，普通的单上推力杆结构已无法满足使用的要求。在矿区的使用中经常出现断裂、弯曲变形等失效问题，给用户带来了很大的损失。如果在更大吨位上依然采用单上推力杆结构，势必要增大推力杆的直径，重量增加的同时还比较笨重，这对于安装以及后期的维修更换均带来不便。如何改进汽车独立悬挂系统性能?采用上双推力杆，在不改变杆径的情况下可有效的解决上述失效问题，在矿用车上有较高的实用价值。 解决的技术问题:提供一种矿用汽车后悬架上双推力杆结构和矿用汽车，有
- 阅读（78）
- [行业新闻]双叉臂式多连杆前悬架是什么2018年07月19日 08:18
- 双叉臂式多连杆前悬架的结构紧凑，其通过合理的悬架布置和性能调校，能够获得较好的操纵性和舒适性，目前被广泛应用在中高级轿车上。双叉臂式悬挂与麦弗逊式独立悬挂有什么不同？转向节作为该类悬架的关键零部件，主要作用是承受车轮传递过来的负荷，并通过悬架控制臂将载荷传递分配到车架上。 目前有的在转向节上设置了球头销环形封闭开孔和与之垂直的紧固装配孔。该结构虽然结构简单且装配效率高，但是球头销杆与转向节之间存在装配间隙，容易导致松动异响和疲劳磨损风险。 为了克服球头销杆与转向节之间的间
- 阅读（98）
- [技术问题]重型货车和客车的悬架系统怎么加强性能2018年07月09日 08:25
- 随着高速公路的发展，具有显著经济效益的重型货车和大客车也得到了迅猛发展。国内重型卡车悬架现状与发展趋势不容乐观，我们车桥生产厂家需要技术创新。目前重型汽车或大客车，特加别是双联桥或多联桥驱动的汽车，其悬架导向杆系采用上下推力杆结合，并且上下推力杆的铰接点构成平行四边形，其中上推力杆又有两种结构形式一种是有一根纵向推力杆，车架两侧有导向板；另一种是有一根纵向推力杆，一根横向推力杆。装有前一种推力杆系统的汽车，当轮胎受到侧向力时，车桥有侧向移动，车辆的行驶稳定性差；装有后一种推力
- 阅读（150）
- [技术问题]双横臂式前悬架的汽车有哪些优点2018年07月04日 07:56
- 这种采用双横臂式前悬架的汽车，包括:前桥转向节，用于安装汽车的前轮；安装在前桥转向节上的上摆臂，上摆臂上安装有第这前衬套和第这后衬套；安装在前桥转向节上的下摆臂，下摆臂上安装有第二前衬套和第二后衬套；第这前衬套至第这后衬套的连线延长线与第二前衬套至第二后衬套的连线延长线投影到垂直于地面且平行于前后方向的平面上后存在交点。 汽车独立悬挂如何检测和维修，首先要明白独立悬挂的主要构成： 汽车采用双横臂式前独立悬架的汽车，包括: 前桥转向节，用于安装汽车的前轮；安装在前桥转向节上的
- 阅读（259）
- [技术问题]汽车独立悬挂与车桥及底盘的关系2018年07月03日 08:27
- 独立悬架是汽车的车体与车桥(或转向节)之间的这切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮与车体之间的力和扭矩，并且缓冲由不平路面传给车体的冲击力，减少由此引起的振动，独立悬挂可以保证车辆能够平顺地行驶。 汽车底部独立悬架系统组成和原理：汽车悬架的种类很多，包括独立悬架和非独立悬架，独立悬架又包括横臂式悬架、纵臂式悬架，以及多连杆独立悬架，多连杆独立悬架系统在suv车型上得到广泛应用，其性能主要取决于连杆的设计，连杆包括横臂和纵臂。 采用双横臂式前独立悬架的汽车，包括：前
- 阅读（323）
- [技术问题]汽车悬挂的结构和制作方法2018年06月26日 08:22
- 汽车悬挂中的一种纵臂总成，其连接于车架和轴节之间，包括纵臂本体、套管及衬套总成，所述衬套总成通过套管安装在所述纵臂本体的一端，所述纵臂本体的另一端设有与轴节的连接臂套接的插孔，所述纵臂本体是由第一纵臂板构件和第二纵臂板构件相互卡合形成的具有中空腔体的盒状结构。采用本实用新型，能够有效提高纵臂的强度和模态，有效改善nvh性能。本实用新型还提供了一种具有该纵臂总成的汽车悬架。 悬架纵臂主要承受整车纵向力和侧向力，这就要求纵臂得具备足够的强度;纵臂的作用不仅仅是起到导向作用，提
- 阅读（122）
- [行业新闻]汽车后悬架总成工装如何制作？2018年06月25日 08:18
- 汽车后桥采用悬架总成工装，包括工装本体和固定装设于工装本体上的后悬架总成定位模组，和汽车车身定位模组。 后悬架总成模组包括装设于工装本体两侧的后悬架总成定位柱、后悬架总成定位块和后悬架总成限位装置。后悬架总成定位柱的上端凸设有定位销，所述后悬架总成定位块的上端向外凸设有定位部，且定位部上表面设有定位面。所述后悬架总成限位装置的上端贯穿开设有限位槽。所述汽车车身定位模组包括分别装设于所述工装本体两侧的汽车车身定位柱和汽车车身活动定位装置。采用本实用新型后悬架总成工装实现了精准化
- 阅读（166）
- [行业新闻]怎样改善独立悬挂来提升汽车底盘舒适度2018年06月25日 07:50
- 汽车驾驶过程中，舒适度和安全度是人们最关注的问题，现在义和车桥公司从改善汽车独立悬挂结构来试验，如何改善驾驶舒适度。 从横向、纵向和竖直力的可控调节来提供较高程度的驾驶舒适性。 一种具有带转向轴的扭力梁轴底座悬架的车辆，转向轴通过包含橡胶块的柔性系统安装至扭力梁轴。转向轴的偏转通过橡胶块控制，并通过布置于滑槽中的销限制在其极限位置中。汽车麦弗逊式独立悬挂上的减震器怎么检测，因为弹性机构看起来是与车辆的轴线成横向的轴线。一种用于车辆的独立前悬架，每个车轮悬架 (由横臂等组成)整
- 阅读（157）
