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浏览:- 发布日期:2018-08-17 07:54:13【 】

随着生活水平的提高,运输行业的需求也越来越大,商用汽车的需求量也逐渐增大,悬挂车桥是很多商用汽车上的重要部件,现有的悬挂车桥系统重量较大,性能不佳。为增强性能,减轻车辆自身重量已经成为车桥行业发展的大趋势,重量的减轻可以有效的提高产品性能。


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轻型商用货车悬挂车桥系统,解决了现有车桥重量过大,性能不佳的问题,降低汽车悬架结构安装和链接难度

一种轻型半挂车悬挂车桥系统,包括支架、回转梁、平衡臂、第二支架、轮轴、制动器、制动器防护罩、重力传感器;回转梁安装于轮轴中间,带有回转梁的轮轴数量为三个,从左向右依次排列且通过平衡臂连接,平衡臂中部通过销连接有第二支架,支架通过销连接于两侧平衡臂外端;重力传感器设置于一支架、二支架上端面;制动器设置于轮轴下侧,制动器下侧设置有制动器防护罩。

汽车悬挂车桥系统,采用新型的材料和结构使得整体重量大大减轻,提高了装置的性能,同时增加了重力传感装置,对于承载的重量进行实时监测,一旦发生超重,会发出警报。

一种轻型半挂车悬挂车桥系统,包括支架2、回转梁5、平衡臂6、第二支架1、轮轴4、制动器7、重力传感器3;回转梁5安装于轮轴4中间,带有回转梁5的轮轴4数量为三个,从左向右依次排列且通过平衡臂6连接,平衡臂6中部通过销连接有第二支架1,支架2通过销连接于两侧平衡臂6外端;重力传感器3设置于支架2、第二支架1的上端面;重力传感器3可以实时监测承载重量,在重量超标后将信号传送给车辆的控制系统,制动器7设置于轮轴4下侧,可以对轮轴4进行制动。制动器7下侧设置有制动器防护罩8,用于保护制动器7。 轮轴4采用的是空心轮轴,材料采用的是合金钢sae1527,可以有效减轻整体的重量,增强了整体结构的性能。支架2、第二支架1下端面为半圆形,可以有效的节约材料,减轻重量。支架2、第二支架1、回转梁5、平衡臂6、采用t700l高密度钢板,重量更轻。


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