微卡汽车后桥总成-j9九游会登陆入口

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产品名称电动汽车t3后桥总成

后桥端面距 1455mm 后桥形式纵置主减后桥板簧距 1024mm 轮胎螺栓/分布圆直径 5×m12×1.5/φ114.3mm 额定载荷 1500kg 速比 5.286 主减偏置下偏置25mm，右偏置20mm 主减连接法兰尺寸止口φ50，深4mm，连接孔4×φ10.2mm，分布圆φ89mm 制动器 φ260×42mm 分泵直径φ25.4mm

订购热线：188-5362-8757

福田奥铃t3微卡汽车车辆超强承载：单/双排货厢容积达2800/2100mm*1560mm*360mm，为行业内最大！专利货厢设计，后挡板拉链、专利加强边板锁止机构，美观、耐用；底盘采用一体成型式矩形管纵梁结构，大梁强度为行业内最高！加强型插管式后桥，主副一体5片加强板簧，承载力为行业内最强！配装名牌柳机动力发动机，功率达64kw，是国v排放标准的微卡。

奥铃t3后桥

此款车型配备的汽车后桥总成l-161a0，现在做特价处理，具体性能和参数如下：

产品分类	额定载荷	端面距	板簧距	速比	适用车型
微卡（奥铃t3）	1500	1455	1024	5.286	微卡、微客

汽车后桥主要参数：

后桥端面距	1455mm
后桥形式	纵置主减后桥
板簧距	1024mm
轮胎螺栓/分布圆直径	5×m12×1.5/φ114.3mm
额定载荷	1500kg
速比	5.286
主减偏置	下偏置25mm，右偏置20mm
主减连接法兰尺寸	止口φ50，深4mm，连接孔4×φ10.2mm，分布圆φ89mm
制动器	φ260×42mm 分泵直径φ25.4mm

奥铃汽车后桥特点：

采用带间隙自调的鼓式制动器，制动性能安全、可靠；

中段铸造式分段焊接桥壳，强度高，承载能力大；

后桥主减速器总成，精度高，噪音小；

后桥总成结构简单、拆装方便、质量轻和传动效率高。

欢迎各大汽车厂和经销商、配件商进行选购！

义和优势义和车桥定义中国车桥品质

01 品种多
与时俱进，不断供应市场需求产品给客户
拥有各类车桥3000多个品种可供借鉴选择：商用车管式前桥、锻打前轴、鼓式车桥、盘式车桥、汽刹车桥、液刹前后桥等；乘用车麦弗逊式独立前悬挂系统；农业机械两驱拖拉机桥、四驱拖拉机桥、小麦机转向桥、玉米机转向桥等。

02 供货快
生产线多日产能8000多套
微卡、轻卡汽车前桥流水线3条，中型汽车前桥流水线2条，重卡汽车前桥流水线2条；汽车后桥主减流水线、独立前悬流水线2条；两驱拖拉机桥流水线、四驱拖拉机桥流水线、收获机械转向桥流水线、底盘流水线等全部实现流水化作业，日产能8000多套。

03 价格低
车桥产品性价比高
义和车桥的市场竞争策略：相同价格比品质、同等质量比价格。车桥产品成本控制合理，大规模生产，车桥行业内能够做到产品最优，价格最合理。

04 质量好
车桥品质担当，杜绝次品出厂
技术不断升级：外聘日本、德国专家现场指导，汽车前桥已获得德国tuv认证
设备不断更新：每年投入两千万，引进自动化加工中心、智能焊接机器人等先进设备，打造数字化智能工厂
优选外协厂家：威伯科、南京康迈、克诺尔等国际、国内的知名品牌

05 服务快
合作共赢，助力中国汽车品牌走向国际
销售、服务网络遍布全国，销售服务人员150余人，市场问题以“就近服务”为原则。车桥主要客户：北汽福田、重汽、陕汽、江淮、长安、一汽、东风、吉利、大运、比亚迪、金杯、唐骏欧铃、五征、约翰迪尔、久保田、乐星等几乎包括了国内所有使用车桥的大小主机厂。