微卡汽车后桥总成-j9九游会登陆入口

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产品名称电动汽车t3后桥总成

后桥端面距 1455mm 后桥形式 纵置主减后桥 板簧距 1024mm 轮胎螺栓/分布圆直径 5×m12×1.5/φ114.3mm 额定载荷 1500kg 速比 5.286 主减偏置 下偏置25mm,右偏置20mm 主减连接法兰尺寸 止口φ50,深4mm,连接孔4×φ10.2mm,分布圆φ89mm 制动器 φ260×42mm 分泵直径φ25.4mm
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福田奥铃t3微卡汽车车辆超强承载:单/双排货厢容积达2800/2100mm*1560mm*360mm,为行业内最大!专利货厢设计,后挡板拉链、专利加强边板锁止机构,美观、耐用;底盘采用一体成型式矩形管纵梁结构,大梁强度为行业内最高!加强型插管式后桥,主副一体5片加强板簧,承载力为行业内最强!配装名牌柳机动力发动机,功率达64kw,是国v排放标准的微卡。


奥铃t3后桥

    此款车型配备的汽车后桥总成l-161a0,现在做特价处理,具体性能和参数如下:

产品分类

额定载荷

端面距

板簧距

速比

适用车型

微卡(奥铃t3

1500

1455

1024

5.286

微卡、微客

 

汽车后桥主要参数:

后桥端面距

1455mm

后桥形式

纵置主减后桥

板簧距

1024mm

轮胎螺栓/分布圆直径

5×m12×1.5/φ114.3mm

额定载荷

1500kg

速比

5.286

主减偏置

下偏置25mm,右偏置20mm

主减连接法兰尺寸

止口φ50,深4mm,连接孔4×φ10.2mm,分布圆φ89mm

制动器

φ260×42mm

分泵直径φ25.4mm

 

奥铃汽车后桥特点:

采用带间隙自调的鼓式制动器,制动性能安全、可靠;

中段铸造式分段焊接桥壳,强度高,承载能力大;

后桥主减速器总成,精度高,噪音小;

后桥总成结构简单、拆装方便、质量轻和传动效率高。

     

欢迎各大汽车厂和经销商、配件商进行选购!

义和优势义和车桥定义中国车桥品质

01 品种多

与时俱进,不断供应市场需求产品给客户

拥有各类车3000多个品种可供借鉴选择:商用车管式前桥、锻打前轴、鼓式车桥、盘式车桥、汽刹车桥、液刹前后桥等;乘用车麦弗逊式独立前悬挂系统;农业机械两驱拖拉机桥、四驱拖拉机桥、小麦机转向桥、玉米机转向桥等。

义和车桥科技楼
义和车桥重视每一个零部件的质量

02 供货快

生产线多 日产能8000多套

微卡、轻卡汽车前桥流水线3条,中型汽车前桥流水线2条,重卡汽车前桥流水线2条;汽车后桥主减流水线、独立前悬流水线2条;两驱拖拉机桥流水线、四驱拖拉机桥流水线、收获机械转向桥流水线、底盘流水线等全部实现流水化作业,日产能8000多套。

03 价格低

车桥产品性价比高

义和车桥的市场竞争策略:相同价格比品质、同等质量比价格。车桥产品成本控制合理,大规模生产,车桥行业内能够做到产品最优,价格最合理。

义和车桥精工生产
车桥品质担当,杜绝次品出厂

04 质量好

车桥品质担当,杜绝次品出厂

技术不断升级:外聘日本、德国专家现场指导,汽车前桥已获得德国tuv认证
设备不断更新:每年投入两千万,引进自动化加工中心、智能焊接机器人等先进设备,打造数字化智能工厂
优选外协厂家:威伯科、南京康迈、克诺尔等国际、国内的知名品牌

05 服务快

合作共赢,助力中国汽车品牌走向国际

销售、服务网络遍布全国销售服务人员150余人,市场问题以“就近服务”为原则。车桥主要客户:北汽福田、重汽、陕汽、江淮、长安、一汽、东风、吉利、大运、比亚迪、金杯、唐骏欧铃、五征、约翰迪尔、久保田、乐星等几乎包括了国内所有使用车桥的大小主机厂。

合作共赢,助力中国汽车品牌走向国际
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