电动汽车前后桥和燃油汽车前后桥一样吗？-j9九游会登陆入口

通俗来讲，汽车上只有汽车前后桥的区分，而电动车与燃油车的前后桥没有明显的结构上的区别，只是驱动方式的不同。在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫汽车前桥，在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫汽车后桥，转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近，连接两个前轮的一条平衡杆，方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。

汽车上的任一总成，零部件（除了制动系统之外），都没有比前桥、转向机构对行车安全 所负的责任更大。一般来说，汽车的其他机构发生故障，还可采取一定的措施，不致于造成严重事故。比如说电气系统有毛病，发动机会停止运转，离合器坏了，就无法挂挡行驶…… 但前桥总成、转向及制动系统则不然，一旦发生问题，很容易造成车毁人亡的恶性事故。所以在汽车的日常使用当中，一定要从各方面全面了解和维护。

根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。 如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。 前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向桥，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。
轿车一般前桥驱动后桥随动的，主要是断开式结构，主要构造是悬架，一般采用麦弗逊式独立悬架系统，主要包括减震弹簧、减震器、平衡杆、转向臂等主要结构，还有部分是球头连接转向系统，汽车后桥一般就是轴承与减震器。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。