1、商用汽车拉杆分厂1项:拉杆管材壁厚统一状态,将 50*8 和 50*7(不常用)两种状态拉杆管材统一为 50*7.5;45*9 和 45*8 (不常用)两种状态统一为 45*8.5,有工艺验证报告,通过核算,节约了重量,降低成本。
2、农机车桥分厂 1 项:经与客户沟通,将 cp4e51001001、cc4r1510020001 等共 26 种产品统一为 cp4e 一种产品平台,当前技术文件已整理完毕。
2018年5月份福田汽车销量趋势带动车桥上涨
车桥分厂其他项目未到期,当前工作已安排,正按计划推进,部分 6 月份计划进展情况:
1、车桥分厂:前桥气刹制动器状态统一工作:5 月份已完成气刹自动调整臂制动器产品整合拆分工作,共计整合 44 种,6 月份计划整合拆分 32 种,目前正按计划实施。
2、前桥分厂 6 月份计划:目前已经对 153 系列、141933 系列、5110 系列、5515 系列前轴进行了分析,初步分析 5 种产品比较类似,有整合的可能,将进一步分析和沟通下游客户是否可行。
3、海外事业部 6 月份计划:针对现有批量产品(美国 snorkel 公司,加拿大 labrie 公司、荷兰 ravo 公司、荷兰 terberg 公司),正组织进行内部讨论整理,已初步列出部分产品,正与客户沟通确认。
4、驱动桥分厂 6 月份计划:针对二驱拖拉机桥 250、400 系列产品已由原 11 种产品整合为当前的 4 种,其他 650 和 800 系列前桥正在沟通整理。
5、骑马螺栓分厂:湖北大运开发 27 种锻扁螺栓,需制作 5 套锻扁模具,经沟通主机厂同意,状态调整后借用我公司现有模具生产缩减为 3 套锻扁模(同时这 3 套锻扁模具为其他客户用模具)。
义和车桥公司各个专业生产分厂技术部严格按工作计划推进,每项工作做好总结,后续技术中心根据计划节点进行落实。
车桥厂家各位管理人员要清醒认识到当前市场形势异常严峻。从汽车零部件行业140多家上市企业2017年年报来看,除潍柴动力、华瑞汽车两家巨无霸公司外,其他138家企业平均利润率5%左右,较2016年下降1个点左右。整个车桥行业处在一个缓慢增长期,也将面临资源整合趋势,同时还将面临智能化、环保等各方面的改造升级,这些都需要投入,这就需要我们车桥厂家向管理要效益,管理好每块铁、每台设备、规划好每次投资,将车桥经营成本降到最低。