上合即将召开 车桥厂家管理升级-j9九游会登陆入口
三现工作方法的推广,即现场、现物、现实。管理人员一定要到现场,靠学习、调研、改进,现场、现物、现实做现场效率的提升,做生产周期的缩短,要有清晰明确的计算方式。
汽车前桥分厂、汽车后桥分厂等开展学习的富士康现场管理标准供各分厂、部门学习,包括5w1h,8种浪费等,分厂组织学习,以后就以这种思路解决问题。
强国之基 民生之本 车桥行业高效发展
我们管理人员要认清形势,时刻保持清醒的头脑。虽然1-4月份我们销售增长20%,但是我们没有效益,一个原因是源于我们管理的粗放,再就是整个市场环境不好。整个诸城中小企业的经营也是非常艰难的,银行贷款收紧。放眼全国制造业的水平与发达国家还是存在很大差距,中美贸易战我们国家是很被动的,不要让网络上那些励志文章蒙蔽了眼睛,大家都知道,高端设备上核心零部件几乎都是国外制造的,我们现在仅是开始研究一些基础的东西,例如,对于钢铁的研究,我们现在可能开始研究成分、金相组织,对于如何最好的发挥材料的性能,如何实现轻量化设计我们还差距甚远。
对于前桥疲劳试验,我们知道试验进行了20万次、50万次,但是对于试验方法,断裂的原因没有进行深入的研究,这就是我们向高质量发展面对的坎,我们没有设计、制造、可靠性一体化的评价体系和能力。因此,我们没有媒体上说的那样强大,我们要充分评估自己,同时我们也要有信心,职能部门、专业分厂要以制度流程为基础,加上我们的敬业精神,不断优化提升我们的专业能力,应对激烈的市场竞争环境。
共同学习陈总对管理人员提出的要求:执行力强的人具备两种品质,一是不畏惧任何失败;二是不给自己找任何借口。各位管理人员要提升、强化自己的执行力。
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