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浏览:- 发布日期:2018-11-22 08:07:24【 】

重卡车桥市场今年不再是“金九银十”了

 

今年,汽车市场“金九”旺季尚且表现如此,“银十”也不容乐观。但从整体来说,上半年国内重卡车桥销量多次创下新纪录,势头强劲,对于重卡车桥市场冲击全年销量比较有利。2018年重卡市场累计销量仍有望超100万辆。


绿色车桥

首先,积极的财政政策或提升基建需求,对重卡行业形成支撑。723日召开的国务院常务会议要求财政政策更加积极,国务院常务会议提出的积极财政政策或将推升基建投资,对重卡市场需求起到支撑作用。第二,环保政策持续加码,更新换代需求大。根据国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,交通运输部将加快推进车辆结构升级,到2020年底,京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。第三,2018年重卡迎来更新周期高峰。一辆重卡平均使用年限是78年,2010年重卡共计销售101万辆,更新需求支撑2018年重卡销量。

与重卡车桥市场下滑形成鲜明对比的,是轻卡与微卡车桥市场的增长。

今年9月的轻卡车桥市场,继续保持了开年以来的上涨势头,自3月以来,轻卡市场连续7月增长的纪录还在延续。9月,轻卡总销量达到14.85万辆,环比增长12.94%,同比增长0.21%。虽然9月涨势收窄,但今年前9个月的轻卡销量还是超过138万辆,同比增长13.28%,创近4年来的同期新高。

虽然总销量增长,但轻卡车桥行业前四强的份额比去年有所下降。前9个月增长的企业多集中于后6位。这说明,轻卡四强对市场掌控力变弱,各企业之间差距正在缩小。另外,超过10万辆的企业比去年多了1家;5万~10万辆区间的企业相比去年则有所减少,3万辆以上的企业比去年增长了。这说明轻卡企业竞争更加激烈,前十名以后的企业销量与前十企业后几位的销量差距越来越小。前9个月,前十企业销量占全部销量的近77%,同比去年份额增长3%,说明前十企业对轻卡市场的掌控力增强。


车桥销量图

从企业销量来看,“金九”对轻卡车桥行业来说名副其实,各家轻卡企业的销量均涨势良好。9月,轻卡销量排行前十的企业中,有8家企业均上升。而今年前9个月的累计销量,轻卡前十的企业全部都在增长,无一家销量下降。具体而言,每家的增幅则相差巨大,从5.9%到77%的增幅都有,这导致市场份额有涨有跌,前十的位次也发生变化。

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