汽车前桥总成中零部件装复与调整-j9九游会登陆入口
汽车前桥总成中零部件装复与调整
⑴清洗、检查、润滑
装复前零件应清洗干净,检查汽车前桥总成中每个零件应无赃物和损伤,并在汽车前桥总成中各零件配合表面上涂一薄层机油,轴承应涂以润滑脂。
⑵汽车前桥总成中转向节的装复及调整
①将转向节上、下衬套压入转向节销孔内,压入衬套时;两个衬套上的油槽开口一端应朝上,并且衬套的油孔应对准转向节上的油嘴孔。
②将右转向节臂、开槽螺母装入螺柱并紧固,然后用开口销锁住 。用同样的方法,安装左转向节臂。
⑷汽车前桥总成中前轮定位及前轮最大转向角的检测及调整
①前轮定位的检测及调整。
汽车前桥总成中前轮定位指的是前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和前轮前束。其中,前轮外倾角和主销内倾角、主销后倾角是由结构设计时保证的,使用中一般不需调整,而前轮前束则需要进行调整。
在汽车前桥总成中前轮定位检测及调整之前,应确认汽车前桥总成中前轮毂、主销(转向节销)、横拉杆球销及钢板弹簧骑马螺栓无松旷、钢板弹簧片无断裂或过度疲劳的现象,轮胎气压应合乎标准,并将车轮停放在水平的场地上。
②汽车前桥总成中前轮外倾角。
从汽车的正前方观看车轮,前轮上端向外倾斜的角度叫做前轮外倾角。它是在转向设计时,使转向节轴颈与水平面成一角度而确定的,其目的是减少前轮转向时的阻力矩,并使前轮满载时接近垂直于路面,将车轮压向内端的大圆锥轴承,使前轮可以安全地工作。
控制质量成本,降低质量损失。从质量指标上看质量损失是下降的,但从退货数量上看是上升的。质量是制造出来的,所以我们义和车桥必须从生产上管控好我们义和车桥的质量成本。