产品名称小型微卡麦弗逊式独立悬挂
悬架结构形式 |
制动盘外径 与盘厚 |
有效制动半径 |
制动 缸径 |
摩擦片 表面积 |
适用车型 |
麦弗逊结构 |
∅237×13 |
100mm |
∅50.8mm |
44.5cm² |
微卡、轻客 |
此款麦弗逊式独立悬挂的特点:
轮毂、轴承采用第二代轮毂单元结构,使总成结构紧凑、轴承受力均匀,轴承游隙及润滑脂由轴承专业厂家控制,减少了精密零件的二次装配,减少了人为因素对产品质量的影响。
且轮毂单元在使用过程中免维护,使用简便。
此款麦弗逊式独立悬挂的设计出发点:
轮毂单元使用性能优且在使用过程中免维护,减少维修保养难度及配件更换次数,降低故障率及三包维修费用。
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01 品种多
与时俱进,不断供应市场需求产品给客户拥有各类车桥3000多个品种可供借鉴选择:商用车管式前桥、锻打前轴、鼓式车桥、盘式车桥、汽刹车桥、液刹前后桥等;乘用车麦弗逊式独立前悬挂系统;农业机械两驱拖拉机桥、四驱拖拉机桥、小麦机转向桥、玉米机转向桥等。
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02 供货快
生产线多 日产能8000多套微卡、轻卡汽车前桥流水线3条,中型汽车前桥流水线2条,重卡汽车前桥流水线2条;汽车后桥主减流水线、独立前悬流水线2条;两驱拖拉机桥流水线、四驱拖拉机桥流水线、收获机械转向桥流水线、底盘流水线等全部实现流水化作业,日产能8000多套。
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03 价格低
车桥产品性价比高义和车桥的市场竞争策略:相同价格比品质、同等质量比价格。车桥产品成本控制合理,大规模生产,车桥行业内能够做到产品最优,价格最合理。
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04 质量好
车桥品质担当,杜绝次品出厂技术不断升级:外聘日本、德国专家现场指导,汽车前桥已获得德国tuv认证
设备不断更新:每年投入两千万,引进自动化加工中心、智能焊接机器人等先进设备,打造数字化智能工厂
优选外协厂家:威伯科、南京康迈、克诺尔等国际、国内的知名品牌
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05 服务快
合作共赢,助力中国汽车品牌走向国际销售、服务网络遍布全国,销售服务人员150余人,市场问题以“就近服务”为原则。车桥主要客户:北汽福田、重汽、陕汽、江淮、长安、一汽、东风、吉利、大运、比亚迪、金杯、唐骏欧铃、五征、约翰迪尔、久保田、乐星等几乎包括了国内所有使用车桥的大小主机厂。
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