义和车桥引进德国标准 解决车桥行业难题-j9九游会登陆入口

车辆偏刹、制动鼓龟裂、前轮毂轴承皮转等质量问题一直是商用车行业的难题，为促进企业转型升级，提升自身的产品质量，解决行业瓶颈问题，推动产品与国际化标准接轨，诸城市义和车桥有限公司引进德国艾伯特咨询公司的专家，从产品设计开发流程、生产工艺制定、质量检测方法和标准、检验试验设备以及人员培训的各方面进行深度合作，全面提升商用车前桥的质量，使义和车桥的产品通过德国 tuv 的认证，产品质量达到欧洲标准。从双方开始合作至今，义和车桥已经投入近1300 多万元。

引进的德国专家艾伯特博士曾在欧洲最大的挂车桥公司 bpw 公司担任产品开发主管，在德国阿伦大学担任教授。

目前正在进行的项目共有 8 个，分别是商用车的左右偏刹、重型卡车的制动鼓龟裂、前轮毂的轴承走外圈、制动力标准的制定、检测和分析、生产车间一件流的改善、前轴热处理工艺优化、新产品设计开发流程、产品诊所。主要目的一是解决业内普遍存在的行业性难题，例如偏刹、制动鼓龟裂；二是学习借鉴德国的新产品设计开发流程；三是掌握德国汽车零部件的技术、质量、检测试验方法和标准；四是培养公司年轻人才，接触国外先进技术，开拓视野。

在经过德国专家的指导后，义和车桥在解决市场顽固故障方面已经取得了不错的效果，为解决偏刹而设计的“骆驼”制动器已经投放市场一年多，市场偏刹故障率从 37%降低到 3.4%，节省市场服务费用近 300 万元；调整元素比例的制动鼓、前轮毂投放市场后，故障率分别降低了 38.6%、45.8%；同时在德国专家的指导下，义和车桥在产品研发、检验试验能力提升方面取得了较好的效果，为实现前桥长维护周期甚至实现免维护，义和车桥开发了eco轮毂单元，实现前桥50万公里免维护，提升了汽车的使用效率，降低了轮端系统的故障，大大提升了轮端系统的使用使命；为研发eco轮毂单元，在德国专家的指导下，义和车桥自制了一台轴承试验机，用于检测轴承预紧力、轴承质量以及轴承润滑脂的质量，大大提升了义和车桥公司的检验试验能力，同时，该设备已申请专利。另外，调整了热处理工艺后，将原材料的种类由 4 种减少为 2 种，前轴的疲劳寿命增加了 85%，重卡盘式前桥已经通过德国 tuv 的认证，取得了 tuv 检测报告。