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义和车桥公司成功满足福田m4产品批量生产-j9九游会登陆入口

2018-02-27 07:55:57 

目前市场上客户对轻卡车辆质量要求越来越高,从对车桥产品质量提出的高要求来看,轻卡车辆不仅仅要满足于多拉快跑的传统模式,而且越来越多的高端用户在节能、环保、舒适性等方面也提出了更高的要求。

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在整个汽车行业迅速提升的大背景下,福田公司提出了轻卡m4项目作为其轻卡产品的战略平台。作为福田公司的战略九游会j9官方登录的合作伙伴,义和车桥公司紧跟福田公司转型升级的步伐,通过本身强大的前桥总成研发、生产、质量保证能力,取得了m4项目前桥产品的同步开发权。2012年,义和车桥公司与福田研究院开始进入了正式的m4项目立项阶段,结合义和车桥公司的资源体系以及国内的零部件资源,针对福田公司m4项目平台的2060车身前桥产品进行了一系列的产品开发论证及项目整体规划,确保前桥总成产品在满足福田公司整车参数要求的情况下,从结构、性能、质量等各方面。
2014年开始了前桥的试装及整车验证路试阶段;2016年进入批量生产阶段,2060车型现已开发多种产品,包括鼓式气刹前桥总成4种,盘式气刹前桥总成3种(包括1种出口产品)等。该系列车桥产品现2017年累计产量达到三万台。


前桥总成产品设计方面:

2060车桥在方案确定前就对零部件进行了大量分析,为达到福田公司的要求,义和车桥同供应商、主机厂做了大量沟通,并对前轴、横直拉杆臂、转向节销等关键零部件进行了寿命及强度分析,并优化前桥总成零部件设计,确定零部件尺寸。使前轴疲劳强度、动平衡级别、轮边刚度、制动力差值、轮毂阻滞力等影响前桥使用寿命及整车舒适性、稳定性的关键特性相比欧马可平台得到了大幅提升:


2060车桥产品性能及参数对比:

序号

项目

欧马可产品

2060车桥

1

润滑脂

通用2号锂基酯,部分耐高温或耐低温

采用耐高温润或耐低温滑脂

2

前轴疲劳试验寿命

70万次

100万次

3

拉杆总成疲劳试验寿命

25万次

100万次

4

轮边制动系刚度值

无要求

制动间隙接近0时,通过800kpa气压,气室推杆行程≤17mm

5

轮毂组合阻滞力

20~50n

20~45n

6

转向节阻滞力

10~60n

10~22n

7

前桥总成阻滞力

无要求

140n

1、前桥总成千台故障率:2017年欧马可3系产品3月千台市场故障率要求达到4.52060车型要求达到2,而根据批产9个月以来的市场表现来看,前桥市场故障问题发生两例,达到了既定目标。

2前桥总成偏刹合格率:2060车型在主机厂的一次偏刹合格率月平均达到96%以上,而同规格的江淮产品(前桥为江淮自产)一次合格率为89%,高出江淮产品7个百分点。

综上,m4项目2060车桥轻卡车型现已量产,产品质量、产量均满足汽车主机厂需求。


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