2019 年春节就要来了,在这里,j9九游会登陆入口-九游会j9官方登录向大家致以新年的美好祝福,感谢你们一年来的大力支持和不懈努力。
在过去的 2018 年,我们公司积极应对国家新旧动能转换所带来的一系列压力,整合世界前沿技术,通过强化与德国车桥行业专家及国内知名科研院所的合作,进行零部件结构创新和工艺改进,选拔和培养优秀人才,战胜各种风险挑战,使企业保持了健康稳定发展。
这一年,国际化进程更上一层楼。在与德国艾伯特管理技术咨询公司合作的四年里,我们的技术标准、工艺标准、质量标准、检验检测标准不断升级。继 6.5 吨盘式重卡前桥顺利通过德国 tuv 体系认证以后,2018 年,双方在产品技术、精益生产方面展开深入合作。在产品技术方面,我们开发了义和免维护轮毂单元产品,目前已经投放吉利、江淮等主机厂进行产品路试;精益生产方面,艾伯特博士带领项目组,发掘产品设计、工艺、制造等方面的浪费点,分析原因,达到减员增效、提升产品质量的目标,将 m4 生产线打造成为公司的精益标杆生产线。
这一年,与国内科研院所的合作更进一步。2018 年,研究所完成了悬架摆臂总成道路载荷耐久性快速评价规范的建设,商用车前桥轻量化的设计、试制和台架试验,悬架系统运动学与动力学仿真平台建设等工作,另外,在研究所的大力支持下,义和车桥公司参与制定的“乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试验方法”和“乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法”两项汽车行业标准已于 2019 年 1 月1 日正式实施。新的一年,研究所将继续致力于打造国际一流的汽车底盘系统研发中心,实施特定前桥产品的轻量化开发、悬架设计优化关键技术应用研究、申请山东省重大科技研发计划等专项研发计划,同时致力于培养高级工程师,助力义和品牌驰骋国际市场。
这一年,我们更加重视人才,创新人才选拔和培养的方式方法。一是重大项目评选,以项目评选的方式发掘人才,增加了专业人才的收入,增强了员工的工作积极性和人才队伍的稳定性。二是组织了各种形式的演讲、研讨会,各体系、各分厂根据实际工作状况,给员工展示自我的平台,让员工充分发挥自己的优势和特长,为公司有效选拔人才提供了依据。
这一年,我们强化计划管理,保证了2018 年任务目标的实现。“不在计划中成功,就在计划中失败”,任何成功的取得,都有一个好的计划作为支撑。生产体系和采购体系制定了《优秀计划管理人员评选标准》,评选出了优秀计划管理人员,并组织了计划管理研讨会,后续,这一类型的研讨会要延伸到公司各个体系,全方位提升我们计划管理的能力。
这一年,质量管理工作进一步提升。一是质量成本和三包费用持续下降;二是质量体系不断完善。公司海外事业部通过了加拿大 cwb 焊接审核认证,重工分厂、驱动桥分厂通过了 iso9001:2015 监督审核,12 月份,经过公司各部门的共同努力,公司通过了 iatf16946:2016 质量体系监督审核,标志着我们公司的质量管理体系有效运行并稳步提升。
这一年,我们加大技改投入和设备改造力度,累计投入技改资金 1.2 亿元,引进前轴辊锻热处理及加工自动化项目、车桥涂装线升级改造项目、转向节销自动化加工磨削项目、卧式双通道中频淬火线项目、am5 前轴轻量化项目、车桥路谱数采项目、海外扩产升级改造项目、普克厂区新增产能技改、长沙义和车桥环卫车罐体项目等。这一系列的投入提升了产品质量,降低成本,赢得了市场占有率,保证了工厂的稳定运转。