① 使车辆经常处于良好的技术状况,随时可以出车。
② 在合理使用条件下,不致因中途损坏而停歇,不致因机械事故而影响行车安全。
③ 在运行中,降低燃油、润滑油的消耗和汽车前桥、轮胎的磨损损坏。
④ 最大限度地延长整车或汽车前桥等各总成的大修间隔里程。
⑤ 减小汽车的噪声和对环境的污染。
汽车前桥技术维护需要分级与周期,汽车维护作业,其内容主要是清洁、检查、调整、润滑。汽车在运行时,由于各零件的使用性能和工作、受力情况不同,必须把这些不同的作业项目按作业的周期长短分别组织在一起, 分级进行。根据国家交通部1990年颁发的13号令中有关规定,汽车维护基本上定为一级维 护、二级维护和日常维护制度。
汽车的各级维护周期,必须适应汽车前桥的结构、性能和道路状况。汽车前桥结构性能优良且在良好路面行驶的,其间隔里程应较长,反之则较短。
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