物流优化,实现汽车前后桥精益生产布局-j9九游会登陆入口

j9九游会登陆入口-九游会j9官方登录分厂产品多为自制件，加工工序多、加工设备多，前期因设备全部按照一字方式排列，因此各生产线较长，给物流周转、库存控制等方面造成诸多不便，结合日本专家的现场指导及分厂精益生产学习，分厂经讨论后，决定对前桥、后桥、转向拉杆、骑马螺栓等各生产单元的物流进行改善。

根据车桥产品工序数量、 加工设备情况，将目前的一字线，调整为u 型线或l型线，缩短设备间距离，能合并采用1人多机的采用1 人多机。前桥总成产品周转工位器具进行改进，取消原来的周转车、周转架等工位器具，在相邻工序间采用滑道的形式进行周转，不仅大大降低工人的劳动强度，同时能缩减工序间库存数量，并且可以实现前桥产品的先进先出。物流优化后，效果显著，设备占地面积减少1923 ㎡，缩减31.9%；物流路径缩短297m，缩短35.8%；工位器具减少275 件，减少29.6%；同时消除了很多部位的安全隐患。
2016年12 月，我们设立车桥cae 设计分析室，选拔出了首任cae 设计分析中级工程师兼cae 设计分析室主任，全面提升义和车桥公司的cae 设计分析水平和车桥研发团队的整体实力，助力公司转型升级。这一年，我们加大技改投入和设备改造力度，在j9九游会登陆入口-九游会j9官方登录新上前悬装配线，锻造前轴分厂新上机加工生产线及数控设备，驱动桥分厂新上驱动桥桥壳加工中心，重工分厂及海外事业部各新上激光切割机一台，这一系列的投入提升了我们的产品质量，降低成本，为我们公司赢得了市场占有率，保证了工厂的稳定运转。