商用卡车驱动桥的动力与经济性分析-j9九游会登陆入口

商用卡车的三大动力核心总成有发动机，变速箱和车桥总成，三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。
驱动桥是汽车传动系的一个重要系统,它影响着汽车的动力性和经济性。汽车驱动桥技术工艺，是衡量一个车桥厂家是否具有先进性，是否具备市场竞争力，是否能不断优于竞争者的重要指标依据。

随着我国汽车驱动桥市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。总体而言，现在汽车向节能、环保、舒适等方面发展的趋势，要求汽车车桥向轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、寿命长和低成本。

商用卡车车桥的基本功能介绍如下：
车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩，其对汽车的动力性，稳定性，承载能力等性能有着重要的影响。
1）将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降低转速、增大转矩；
2）通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；
3）通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
4）通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；
5）通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。
按照国家规定是应该用盆齿直径作为驱动桥名称的，我们常见的如457桥，485桥等，这些数字指的是差速器上的盆齿直径，单位为毫米。义和车桥生产的拖拉机驱动桥有1654、1204、804等品种，涵盖120马力到220马力，单/双转向油缸。