在今年工信部第318批新车公告中,陕汽已有多款轻卡产品赫然在列,其中国六车型更是吸睛亮点。公告中,陕汽轻卡醒目的“陕汽”logo以及“德龙”字样清晰可见,整车风格与陕汽重卡颇有一脉相承的感觉。
在公告公示短短两个多月后,首辆陕汽轻卡正式下线,动作可谓迅速。而且从下线车辆来看,无论是外形还是发动机的配置,都和公告中描述的如出一辙。在下线仪式上,陕汽新品德龙k3000轻卡除了国六柴油动力车型,还展示了氢燃料和纯电动车型。据了解,陕汽轻卡国六柴油车型是在今年7月份上市。这也预示着陕汽德龙系列完成了轻、中、重型车的全面布局。从目标规划来看,陕汽走得步伐还是比较“稳”的。而且,陕汽在推广策略上采取的也是稳步推进、逐步扩大市场投放的策略。据介绍,陕汽轻卡先期投放的区域,主要包括山东、安徽、江苏、河南和河北五个省份。在这些区域,陕汽前期将对产品销量、用户反馈以及九游会j9官方登录的售后服务进行监测,同时,通过得到的信息对产品做出相对应的改进。
活动聚集了如此多的行业大咖,加之陕汽兄弟单位和当地政府的大力支持,陕汽轻卡一经下线便成为行业瞩目的“重头戏”。
那么,如此备受关注的陕汽轻卡将如何站稳市场呢?根据2019年及未来三年的轻卡规划目标,陕汽2019年目标销售轻卡10000辆;未来三年,销售目标要达50000辆。
“轻卡业务是山东重工潍柴集团整车整机战略的重要组成部分,围绕集团2020-2030战略,山东汽车公司发布‘2510’战略,即在2025年实现年产销10万辆的计划。”
年产销10万辆,按照2018年轻卡销量排名,意味着到2025年,陕汽轻卡将进入行业八强、改变市场格局。显然,陕汽对轻卡业务寄予了厚望。