前桥制动器自调臂在应用过程中的功能和保养-j9九游会登陆入口

自调臂在汽车前桥刹车过程中的功能：

1、先顺时针旋转调节螺母至制动蹄片与制动鼓接触，然后逆时针旋转调节螺母一整圈，使制动鼓和制动蹄的间隙大于设定间隙。（转动过程中，应该能听到咔咔声。）
2、踩刹车使汽车前桥完全制动，然后释放，多次进行制动使自调臂完全调整到位。
3、在制动释放过程中，观察调节六角螺母的转动（在六角螺母上搭一个扳手或者画一条线，将更容易观察）。调节螺母旋转，说明此时间隙大于自调臂设定间隙，并且自调臂正在调整补偿此间隙。在接下来的制动释放过程，调节量和推杆行程会慢慢减小，直到达到设定间隙。
4、如果调整螺母没有转动， 如果基础制动部件检查没有问题但调节螺母仍然不转动，检查控制臂和固定支架，看是否有部件破损、弯曲变形或者损坏。如果控制臂和固定支架等部件完好，那么需要更换自调臂和相应附件。

前桥制动器调整臂的维护和保养：

1、每20000公里应对调整臂加注2号锂基润滑脂一次；
2、感觉前桥制动疲软时，建议检测调整臂蜗杆六角头的逆时针力矩。旋转一周，若所测最小力矩小于18n•m，则表明调整臂已损坏，必须及时更换调整臂总成。
3、检查控制臂上的连接套固定孔磨损情况，磨损量过大，导致固定销钉与连接套配合松旷的，则需要进行连接套更换。
在匹配过程中汽车前桥工程技术人员要学会走向两个市场：一是主机厂，二是供应商；在匹配过程中要明确每位人员的责任目标，调动起所有人员的积极性，按照时间节点推进，领导负责按计划督促检查落实。