汽车前桥总成中滚动轴承的磨损一定要关注-j9九游会登陆入口

汽车车桥使用中，尤其前桥上的滚动轴承长期在高温、高速、高负荷条件下工作，往往容易产生磨损、烧 蚀、斑点、破裂和疲劳剥落等现象，出现早期损坏。

滚动轴承是标准化程度很高的零件,互换性好，消耗润滑剂少,大多能用脂润滑，使用维护方便，工作可靠，静摩擦力矩接近动摩擦力矩，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。但高速时寿命低，声响较大。滚动轴承按承载方向可分为向心轴承和推力轴承。

(1)前桥上滚动轴承工作表面接触应力过大，承受负荷表面磨损和疲劳剥落。这种损坏使轴承的轴向和径向间隙增大，前桥工作中产生噪声,并且破坏了与其配合轴的正确位置。根据台架试验可知:轴承损坏的规律一般是保持架受动载后产生永久变形，然后从接处开裂。保持架剪断，轴承滚道之间的钢珠被卡滞，不能自由转动，使局部单位压力过大而被压陷，引起工作表面金属大片剥落损坏。

(2)轴承内、外座圈配合表面异常磨损。前桥正常使用条件下的磨损是不大的,但当泥沙或硬质颗粒侵人轴承内及润滑不足或润滑油变质，便容易产生急剧磨损,使滚动表面间隙增大，零部件变形,破坏轴承和相关零件的正常工作。滚动轴承的滚珠(柱)破裂、擦伤、隔圈松旷散架。装配和调整不良，尤其是将座圈装于前轴上时装得大紧，拆装时方法不妥，工作中相互摩擦磨损，使滚动体松动脱落，挤坏轴承。
同时，检查前桥转向器支架螺栓的紧固情况，检查转向臂轴与转向臂的连接与紧固情况。检查前轴(桥)轮毂轴承松紧度，检查并排除转向器(前桥驱动车辆应包括前桥壳)漏油现象，紧固壳体各密封螺栓。检查转向器(前桥驱动车辆包括主减速器壳)润滑油平面高度，并添加润滑油，有通气孔的应疏通。