根据总经理提出的528转型升级要求,车桥研究中心实施了很多汽车前桥提升方案,其中理论联系实际,对实际产品、工序进行专业分析,就是其中的一项。
在车桥研究所办公室内,一名技术员在讲述他分析的汽车前桥安装板受力情况,其他人在认真听,评委时不时的进行一些提问。这是车桥研究中心的技术员在进行技术课题答辩。
车桥研究中心请山东理工大学教授给全体技术员进行了为期3个月的工程力学知识培训。为检验培训效果,车桥研究中心制定了理论结合实际的考评方法,要求每位技术员选择汽车前桥上的一种零部件,或生产的某一工序,根据培训知识,做零部件或工序的受力分析,画出剪力、弯矩图,从而找出零部件上的薄弱部位;再对薄弱部位进行刚度、强度分析,提出优化方案。
这次答辩是对每位技术员的培训效果的实际检测,柴教授、丁高工是评委。为做好答辩,车桥技术员主动查阅资料,积极向老师请教,认真编写答辩材料。经过大家一番努力,各技术员正确分析汽车前桥各零部件的受力,最后都顺利通过了答辩。
通过这次理论联系实际的答辩,技术员既加深了对汽车前桥理论知识的理解,也增强了对汽车前桥零部件的认识,提高了技术员的专业能力。