临近年关 各大车桥厂家盘点与总结 规避亏损风险-j9九游会登陆入口

办企业， 企业“利润”这个概念首先为主地占据了我们的思想，其实车桥企业的核心问题不是“利润”，而是“亏损”。车桥企业的焦点不应是期末能得到多少盈余，怎么证实，怎样进行合法的索取；而是应关注经营中不可避免的、真实的风险，着力采取措施应对这些风险，避免出现日益严重的亏损、赤字问题。

亏损的绝对重要性是现代车桥企业区别于前车桥企业的关键原因之一。它还体现了车桥企业中的两大基本创新：一，车桥企业的经济单位不是个人，而是企业，也就是一个有很多人参见并需要大量固定投资资本的组织。第二，车桥企业的经济活动不再是几乎可以在瞬间的交换中完成的“贸易”，而是持续时间很长的生产。无论是人力资源，还是物质资源都无法立即在“此时此地”转化为产出，要经过若干年才能开始产出，而要享受到真正的回报则需要更长的时间。
显而易见，损失就是指能够经济地生产有用物品的能力的退缩，它是指生产性潜力的退缩。通常的说法是当生产性资源被耗尽了，就会处于持续的亏损之中。个人亏损经营，就会变得越来越贫穷，企业或经济体也同样如此。因此，未来亏损的风险会危及创造未来经济业绩的能力。防止未来亏损而带来的生产资源逐渐耗尽、经济状况恶化以及经济业绩倒退的惟一可能途径，就是在今天就拨付出足够的储备以应对明天的风险，这种储备显然只可能来自当前产出与当前成本之差。技术淘汰与不确定性是工业社会之前从未出现过的概念。它们是工业系统中特定的概念，体现了工业系统中特定的风险。对风险和不确定性这两个概念，尽管在前工业社会中，人们对它们并不是完全陌生，但毕竟不是那个时代的主要概念，然而在车桥企业中，它们不仅变得尤为显著，而且变得不易评价，甚至改变了经济的根本特征。
因此任何一家企业或一个经济体，如果不对老的、过时的设备进行更换，它就不可能一直保持强盛的生产能力，即便如此，我们今天所使用的重置成本的概念也只包含了设备部分，其实这还不够，因为人力资源的老化速度至少比机器的老化速度慢，人力资源也需要“重置”，而且人力资源的重置成本是任何当期生产都不可避免的费用，无论对它的处理方式是怎样的。
在车桥企业中，我们不能假定设备的经济生命和物理生命是一致的。一些机器设备从物理上来说，也许是崭新的、完全可以用来生产，但是由于技术的进步，或工艺的改进，这些设备可能会被淘汰，变得毫无价值。技术的变化，本身就是一个巨大风险，必须要从当前的产出中分拨出一部分储备来应对这种风险。