径向裂纹对汽车前桥制动盘疲劳寿命的影响-j9九游会登陆入口

《汽车用制动盘（征求意见稿）》将汽车前桥制动盘裂纹分为几类。并对由裂纹引起的制动盘失效做了相应规定。由标准规定可见，对制动盘疲劳寿命影响的是径向裂纹与贯穿性裂纹两种裂纹。下面就本文所研究的车双前桥重型卡车第１桥制动盘为例，进行含径向裂纹的疲劳寿命分析，并调整裂纹长度和深度的参数，分析其对车前桥制动盘疲劳榮寿命的影响。在施加制动力矩的制动盘一侧表面添加径向裂纹，径向裂纹的中也为制动盘的平均半径处，并处于顺着制动力矩的方向的摩擦块的下侧。在制动盘表面添加长度３５ｍｍ，深度６ｍｍ的裂纹。

调整贿圆裂纹单元的长轴和短轴即裂纹的长度和深度，进行计算得到部分含不同长度和深度裂纹下车前桥制动盘的疲劳寿命。观察得知，对某一长度的裂纹，随着裂纹深度的増加，车前桥制动盘的疲劳寿命逐渐降低。曲线开始下降的比较剧烈，随后趋于平缓，而且在裂纹长度较短时，这种趋势更加明显。对某一深度的裂纹，随着裂纹长度的増加，制动盘的疲劳寿命同样是逐渐降低，并且曲线在开始时下降的比较快，随着裂纹长度的持续增加，曲线趋于平缓。

综合考虑裂纹长度和深度两个因素的作用，得到车前桥制动盘疲劳寿命随着两者的变化趋势。由于仿真得到的数据有限，本文在ｍａｔｌａｂ里采用ｈ次样条插值方法，对曲面进行光滑处理，制动盘的疲劳寿命与裂纹长度和深度成反比，裂纹长度越长、深度越深则制动盘疲劳寿命越低，反之则疲劳寿命增长，当裂纹长度或深度达到一定数值时，制动盘疲劳寿命低于许用值，制动盘会发生疲劳失效。