日前,生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告(重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段))。公告明确提出,自2019年7月1日起,从燃气汽车开始,逐步过渡到城市汽车、重型柴油车,所有生产、进口、销售和注册登记的车型都应符合国六标准要求。针对于这些政策,作为车桥生产厂家我们是不是该有措施和改变,合理应对。科技升级带来新机遇 义和车桥发展将创里程碑。
从公告上看,全国所有重型柴油车,在2021年7月1日实施国六排放。但是,北京、广东、深圳等地已经“抢跑”,预备提前实施国六,并增加了一些政策内容。在这些地方,你的车排放标准还合格么?
2018年9月1日起,全省全面供应符合国六标准的车用柴油;2020年底前,全省实现车用柴油、普通柴油、江海直达和内河船用燃油“三油并轨”。
1、 在2018年12月31日前已购买的符合第五阶段国家机动车大气污染物排放标准(简称“国ⅴ排放标准”)的轻型汽车,可在2019年1月31日前凭2018年12月31日(含)前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续。
2、在2018年12月31日(含)前已从外地转出的符合国ⅴ排放标准的轻型汽车,可在2019年1月31日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。
3、通告标准正式实施后,必须停止销售、注册和转入不达标车辆。
4、通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的m1类、m2类和n1类汽车。
5、通告所称国ⅵ排放标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(gb18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求,其中ⅰ型试验应符合6b限值要求。
国六实施时间各地大不相同,除了北京一举跳过国六a阶段,在2019年7月重型柴油车直接进入国六b以外,其他各省市基本上都是2019年1月1日起,轻型车实施国六。
不过,油品的置换早已走在了前面,其中北方六省早在2017年10月已经禁售国六以下的柴油,中国石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件,可完全满足市场需求。
国六的脚步逐渐逼近,淘汰老旧车的脚步也在加快。车桥企业需要动起来!