电动四轮新车型要求汽车前桥、后桥向智能化发展-j9九游会登陆入口

以往一种电动四轮汽车车型需要多次反复试制、试验和修改才能定型，一般需要几年的时间。在计算机上，新产品设计可采用三维数字化建模，利用专业软件进行基础零部件优化选择与分析计算，直到生成汽车工程图和进行三维虚拟装配及模拟试验。随着装备制造业的飞速发展，车桥产品种类急剧增多且结构日趋复杂，只有产品设计周期不断缩短，才能够满足车桥企业激烈竞争的需要。模块化机械设计理念符合机械产品快速设计的理念，符合装备制造业的发展需要，是机械设计的发展方向之一，有较高的实用价值和经济价值。

当前，汽车前桥智能化已露端倪。汽车前桥行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是汽车制造业中最重要的子行业。随着国家经济的继续发展，必然会对汽车前桥行业的发展提出更多要求。对于中国汽车前桥企业来说，市场竞争的激烈，矿山行业的施工开采难度加大，配套件的核心技术相比国外仍有很大的差距，因此要突破行业发展瓶颈，追赶上国际化步伐，国内车桥厂商不仅仅是扩大海外市场，更是要获得更高端的技术，才能屹立在世界汽车前桥之林。而智能化无疑成为汽车前桥制造厂商的最佳选择。
针对汽车前桥这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中求得生存与发展，必须解决tqcs难题，即以最快的上市速度，最好的质量，最低的成本，最优的服务，来满足不同顾客的需求。而解决这一难题的最有效手段—智能化制造，智能制造是“中国汽车前桥制造”努力的目标。从目前来看，我国“十二五”规划对汽车前桥行业的发展提出了更高的要求，柔性化生产、自动化、数字化等为基础的智能化制造将成为行业的新标准，这将使国内汽车前桥行业的整体智能化制造水平在十三五末迈上一个新台阶。