公司转型升级目标为“专注专业、质量升级、减员增效,效率提高30%”,新能源乘用车桥分厂紧跟公司转型升级步伐,制定了乘用车桥拉杆产品开发计划,近几年已完成了多种乘用车桥接头总成及上横臂轴、横向推力杆等产品的从试制到批量供货,并完成了110273-04/5/6/7皮卡拉杆总成及c3292050002a0立柱连接杆总成的样件开发,为乘用车桥产品多样化开发奠定基础。
对于批量的乘用车桥接头总成,各车桥厂家本着提高乘用车桥产品性能质量,保证分厂的乘用车桥产品的供货质量的目标,针对2017年4月底,驭菱等系列接头总成铆接后出现力矩不稳现象,我们对此系列尼龙球座接头总成零部件进行了精细的尺寸测量及性能分析,并通过多次对尼龙球座及接头球心位置的实际测量,重新设计底板图纸状态,对接头球心距及内孔与球销球头的尺寸配合重新设计,通过多次验证使配合间隙达到理想状态。2017年9月份有2件乘用车桥用ea0100接头总成防尘罩进入泥沙造成松旷,通过对接头总成防尘罩及球销结构进行分析,对球销凸台改进后,近期未接到车桥厂家再次反馈此不合格现象。
2017年,对我们义和车桥公司来说,是非凡的一年,也是难忘的一年。为应对国家实施转型升级战略所带来的一系列竞争压力,领先国内其他同行车桥厂家,我们通过开展国际化合作,引进高端技术和先进工艺,加大设备和技改投入,降低生产成本,提升产品质量,为公司未来3-5 年的大发展夯实基础。