车桥零部件工位器具规范化-j9九游会登陆入口

1、车桥零部件供应商工位器具不合理，存在零部件摞放磕碰等问题，影响产品的装配质量，且存在车间需专人拆解包装物，导致车桥分厂相关工序人员的生产效率下降，职工的劳动强度大等问题，包装物的不可回收也导致供应商的成本增加形成资源浪费；

2、车桥零部件供应商零部件包装方式不统一，不便于车桥分厂的现场管理，前桥制动器存放架存放拿取不方便、容易磕碰损坏蹄片造成汽车的偏刹，前桥堆放的存放方式普遍存在对主销端面的磕碰，间接造成车辆行驶的抖动等质量问题在市场频发。

为此，车桥分厂采取的措施：

1、成立车桥外购件物流质量提升项目组，由项目组针对前桥总成环节问题制定相关的措施；
2、制定前桥总成周转专项推进计划，报总经理批准后实施；
3、召开车桥零部件供应商的现场会议，向供应商贯彻项目实施方案；

4、针对不同的车桥零部件制定不同的包装方案及产品周转标准，如气室、转向节由原来的纸箱包装改为专用的多层隔离式周转筐，制动器将原来的周转架改为斜面式周转架，前桥使用木棍单层隔离或使用工位器具单层隔离，转向臂由原来的纸箱包装改为料盒周转存放。

车桥分厂经过一系列整改措施实施后：

1、制作专用的气室周转筐，制作转向节周转筐，配置前轴隔离木棍约，将原来制动器周转架改制，以上物资均为车桥零部件供应商一次投入后可循环使用，大大降低供应商的成本，供应商的积极性也提高。
2、人力方面：因取消了车桥零部件纸箱包装，直接改为周转筐使用，职工不需拆解包装纸箱，大大降低了劳动强度，节约人力资源，相关车桥加工工序也不再是瓶颈工序，制动器、前轴新的存放方式也更容易吊取，提高前桥总成在线周转效率。
3、因气室、转向节、前轴、制动器使用相关的周转器具，大大减少或杜绝了原来周转方式存在的磕碰问题，车桥外观质量隐患或后续市场反馈也有效避免，提高了车桥产品在主机厂的认可度。
4、项目实施后，针对外购件物流质量相关的平台信息明显减少，市场业务三包人员对整改效果的反馈较好。