1654拖拉机四驱桥升级版全新开发成功-j9九游会登陆入口

继2015年开发出yh1204桥型、2016年开发出yh754桥型之后，义和车桥有限公司在2017年底成功开发了yh1654.31前驱动桥总成，此前桥总成为全新产品开发，与传统804/904拖拉机四驱桥相比，yh1654前桥总成采用中置式转向油缸，结构更加紧凑，轮边减速取消了太阳轮，直接在传动轴总成上加工轮齿与行星轮进行啮合，同时桥壳采用专机进行加工，保证了零部件精度。

目前1654四驱桥产品已批量生产

义和车桥的每一种桥型的开发，都是一种凝聚力的展现，拖拉机前驱动桥的开发是一个复杂的过程，涉及到图纸的设计、工装的制作、设备的调试、工艺的编制、供应商零部件的调度以及分厂内部零部件的装配等很多方面，需要车桥公司各分厂领导的大力支持与积极协调，各车桥供应商的团结协作和积极配合，全新的驱动桥产品是每个参与者的心血与汗水。

yh1654新桥型的成功开发不但弥补了我们在150-180马力段四驱桥的空白，至此驱动桥分厂前桥也完成了55-180马力段的全覆盖，在市场需求多元化以及拖拉机迈向大马力段的今天，我们所开发的桥型必将满足各大拖拉机主机厂的多种需求，yh1654前桥总成开发后便接到潍坊昌荣、天津勇猛、河北凯特等主机厂的试制通知，在市场竞争激烈的今天，yh1654新桥型的开发必将为我公司开拓更大的市场空间，抢占更多的市场份额以及我们公司转型升级提供更强大的支持。

在追求创新的路上，我们一直在努力、探寻，相信在不久的将来我们会站在更高的地方，实现更大的梦想。并且驱动桥分厂、汽车前桥分厂等内部开展的工艺纪律检查、技术中心的工艺纪律巡查工作，要进行规划，明确各分厂技术部检查的频次、覆盖面，要覆盖关键工序、关键零部件。