义和车桥高空作业平台及驱动桥新项目验证成功-j9九游会登陆入口
近几年我国高空作业平台的发展主要表现在品种数量不断增加,现如今以液压式驱动桥产品为主,随着国民经济和城市建设的发展,高空作业平台的需求量逐年增加,新产品增加较快,高空作业平台已经从精度较差的液压驱动式向高精度、无污染、能量利用率高的电力驱动转化。现义和车桥公司接到济南临工集团开发的电驱举升机底盘产品,该产品发展前景比较广阔。
与常规生产的6米10米升降机相比:电力驱动产品的精确度更高,调节速度更为方便,无烟尘气味,振动小、噪音低,不污染环境,工作效率大幅提高;能耗低、性能优越、能量利用可达95%以上。产品总重量:305kg,每台价格在3300元左右,后续可以进行批量生产。
(附产品图片)
2、传动比进行了改变,主减、传动轴重新开发设计制作;
3、设计参数对应主机厂120--150马力段机型。
与常规生产的6米10米升降机相比:电力驱动产品的精确度更高,调节速度更为方便,无烟尘气味,振动小、噪音低,不污染环境,工作效率大幅提高;能耗低、性能优越、能量利用可达95%以上。产品总重量:305kg,每台价格在3300元左右,后续可以进行批量生产。
(附产品图片)
同时,国家政策增加大马力四驱拖拉机农机补贴,各主机厂纷纷开发120-150马力段拖拉机产品;
义和车桥公司现有804、904驱动桥产品最大可装配到110马力段,若装配到120-150马力段则故障率升高;为满足主机厂要求,我公司自行研发设计120-150马力段四驱桥,该项目至今共发交市场2311台份,为公司增加销售额2000万元。
此种驱动桥的优点如下:
1、整桥轮距加长,壳体加强、整体负载加大;2、传动比进行了改变,主减、传动轴重新开发设计制作;
3、设计参数对应主机厂120--150马力段机型。
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