商用卡车前桥驱动的优缺点 您知道吗?-j9九游会登陆入口
汽车前桥驱动的优点:
1)成本低: 车桥厂家设计和生产汽车前桥的时候首先考虑的是造价。前桥设计相对后桥来说,不管设计和组装都费用低。汽车前桥驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后桥驱动有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。
2)减轻重量: 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。汽车前桥驱动的机械组件相对于后桥驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。
1)操控性降低: 汽车前桥驱动最大的缺点就是操控性。前后最理想的重量分布是50:50,但是汽车前桥驱动很少也很难做到。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后桥很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。
2) 汽车前桥负载过大: 汽车前桥既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。
1)成本低: 车桥厂家设计和生产汽车前桥的时候首先考虑的是造价。前桥设计相对后桥来说,不管设计和组装都费用低。汽车前桥驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后桥驱动有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。
2)减轻重量: 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。汽车前桥驱动的机械组件相对于后桥驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。
3)增加内部空间: 汽车前桥驱动不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。
汽车前桥驱动的缺点:
1)操控性降低: 汽车前桥驱动最大的缺点就是操控性。前后最理想的重量分布是50:50,但是汽车前桥驱动很少也很难做到。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后桥很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。
2) 汽车前桥负载过大: 汽车前桥既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。
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