汽车麦弗逊式独立悬挂上的减震器怎么检测-j9九游会登陆入口

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浏览：- 发布日期：2018-05-11 08:09:48【】

1、检查减振器是否有凹痕、漏油，安装点是否松动。

2、麦弗逊式独立悬挂减震器泄露检查。允许有一层油膜渗出附在前、后减振装置上，这是正常的。渗油是指有一层厚的油膜积在减振壳体外面，一般会因吸附大量的灰尘而被注意到。减振器出现渗油现象是正常的，不需要因此而更换减振器。泄漏现象是指整个减振装置悬架被漏油覆盖的同时油液从悬架滴落到地面上。

双横臂式独立悬挂png

用力压车身后放开，观察车身上下弹跳次数，如果弹跳次数为1?3次，则表明减振器功能正常；若弹跳次数多于3次，则表明减振器功能失效。

在不平路面行驶10 km,摸减振器表面，若过冷或过热，则表明减振器失效。

4、麦弗逊式独立悬挂车身高度检查

首先目视检查车身是否倾斜，然后将车辆停放在平坦路面上调整好四个轮胎气压，将汽车前部上下颠簸4?5次，确认汽车处于中间高度位置。左前轮罩和右前轮罩到地面高度的高度差应在一定范围内，若超出范围，则说明悬架系统有变形，应检査三角臂是否弯曲、弹性铰接套或装配螺栓是否磨损、螺旋弹簧是否失效、减振器是否失效。

5、麦弗逊式独立悬架螺旋弹簧的检查

举升汽车，检查悬架螺旋弹簧有无损坏、变形和锈蚀。

举升汽车前部。摇晃车轮，检查前轮轴承是否松动，快速旋转车轮，确认车轮旋转平顺而安静。

拆卸前制动钳和固定板。在车轮轮毂上装一个适当的千分表固定器或类似的设备，然后推拉车轮轮毂，测车轮轮毂与前车轮轴承总成的轴向间隙。其不应有轴向间隙，如果有轴向间隙应更换前轮轴承。

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